O balanceador harmônico é o herói não reconhecido do motor do seu veículo. Este componente funciona com o sensor da árvore de cames para manter os componentes do motor funcionando sem problemas e cintos de funcionamento sem escorregar. Os sinais e sintomas desta componente com falha pode ser muito barulhento. Sem a devida atenção, o problema pode aumentar rapidamente a afetar vários sistemas do veículo, resultando em reparos caros. Alto do motor de vibração

O balanceador harmônico em seu veículo é responsável pela manutenção de baixos níveis de vibração através do virabrequim eo resto do motor. Quando o balanceador começa a falhar durante a vibração do bloco do motor aumenta dramaticamente. Isto é acompanhado pelo funcionamento do motor adornos que irá aumentar durante a aceleração. As vibrações podem levar a outros problemas de motor, como vazamentos em juntas e falhas de outras partes do motor, como o A /C compressor, alternador e bomba de água.
Noisy Operação Belt ou danos


O balanceador harmônico também funciona como uma polia para correias de transmissão do seu veículo para que quando ele começa a falhar correias do seu motor pode escorregar, operar ruidosamente ou ficar danificado. Você pode sentir isso como uma incapacidade de acelerar de forma eficiente, os mergulhos em economia de combustível e motor falhando ou frustrada. Cintos escorregou pode causar os componentes do motor como o seu A /C compressor para aproveitar resultando em uma parte em ruínas e, provavelmente, um cinto derretido ou dois.
Bad ignição /No início


Sem um funcionamento harmônico balanceador de ponto de ignição do seu veículo vai ser jogado fora. De acordo com o diagnóstico automotivo site AA1 carro, mau tempo de ignição é devido a um sinal do sensor errático cames causado pela incapacidade do balanceador harmónica para estabilizar o componente. A condição resulta em seu veículo ser incapaz de começar. O carro vai pôr em marcha, ou seja, o motor está a fazer todos os procedimentos para tentar ligar o veículo, mas sem o timing certo os componentes do motor não pode atingir a ignição de faísca.