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Como verificar Amortecedores
Choques levar uma surra de suspensão de um veículo. Eles amortecer o impacto do caminho, mantendo a estabilidade e peso do veículo. Molas ou molas folha auxiliar os choques, mas é o trabalho dos choques para estabilizar o veículo e diminuir o rebote. Dependendo do peso e uso de seu veículo, os choques e suportes podem durar entre 30.000 a 50.000 milhas. Alterando-los dentro destas gamas ajudará a estabilidade e segurança do veículo, bem como melhorar o conforto da viagem. É simples de diagnosticar os sinais reveladores de choque e insuficiência de braço. Coisas que você precisa
Jack
Jack ficar
Lanterna ou drop-luz
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um teste-drive do veículo. Este teste deve ser realizado em uma área de baixo tráfego ou estacionamento vazio para rever manobrabilidade e manuseio. O ensaio deve incluir acelerar rapidamente para determinar se os afundamentos traseiras para mais do que alguns segundos. Aplicar os freios rígidos para determinar se o nosedives frontais para mais do que alguns segundos. Revezar-se difícil de diagnosticar se a curva do veículo cria movimento de balanço excessivo e falta de estabilidade. Unidade em uma sujeira ou estrada esburacada ou estacionamento para verificar se os choques ou suportes inferiores para fora com audíveis ruídos clunking ao bater os obstáculos na estrada.
2
Estacione o veículo em terreno plano e desligá-lo . Aplique o freio de estacionamento. Aproxime-se da parte traseira do veículo e colocar o joelho no pára-choque ou ambas as mãos na parte de trás do veículo e empurrá-lo para a terra tão duro como você pode. Sacudir a suspensão traseira três vezes e, em seguida, deixar ir. Contar a quantidade de movimentos rebote o veículo faz. Mais do que dois movimentos rebote e os choques devem ser substituídas. Repita este procedimento para a suspensão dianteira.
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Inspecione visualmente cada choque. Se necessário, levante o quarto painel do veículo, um de cada vez, utilizando uma tomada de piso e jack stand. Empregar uma queda de luz ou lanterna para ajudá-lo a ver, se necessário. Verifique se o eixo do choque ou suporte para umidade oleosa ou forno sujo. Choques conter óleo hidráulico ou de gás e às vezes pode vazar de um choque de gasto. Devido à sua consistência oleosa, sujeira e gordura, por vezes, pode cobrir o óleo e mascarar a aparência vazando. Confira as montagens e as buchas superiores e inferiores choque para o desgaste incomum. Montagens superiores e buchas de borracha incluem entre contatos de metal. Quando a borracha se desgasta, pode fazer com que o orifício de metal, do choque ou rolamento da placa de suporte para golpear o metal da torre quando a procura é colocado sobre a suspensão. Confira todos os quatro cantos do veículo.
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Inspecione os pneus para o desgaste irregular. Componentes da suspensão fracos podem causar rejeição excessiva quando viajam. Isso transfere para os pneus e cria uma difusão ou escavação do piso. Passe a mão sobre a banda de rodagem em cada sentido. Se o pneu está desgastando uniformemente, você não vai sentir a resistência de difusão ou colocando o desgaste.

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