Motor montagens são altamente superestimada, uma vez que o motor provavelmente não vai cair fora de seu carro sem eles. Bem, não é "apenas" o motor, de qualquer maneira. Você provavelmente vai perder a sua transmissão, direção, suspensão dianteira e as ligações de controle também. OK, suportes do motor são importantes. Há também uma boa chance de que vai estragar o seu dia, quando o pedaço de 800 libras de lojas de metal sob o chassi e se transforma na maior-colisão de velocidade que você já atingiu. Mesmo se isso não acontecer, ainda há uma boa chance de que sua montaria-less passeio vai chacoalhar e flexionar seu caminho direto para o ferro-velho. Vibração e os efeito dominó

Motors monta normalmente se desgastam antes que eles quebram, exibindo uma série de sintomas no processo. A primeira coisa que você notará é leve a agitação ou vibrações fortes, que vai se sentir como um balanço de lado a lado, se o seu carro é de tração traseira e volta-e-vem, se é de tração dianteira. Embora seja irritante, o problema principal com tais vibrações é que ele coloca mais força de cisalhamento sobre as outras montagens de automóveis. Isso resulta em uma espécie de efeito cascata, onde um monte de motor ruim tira os outros, os outros suportes de motor ruim matar o que restou da primeira.
Motor Movimento

movimento
motor é a maior dica visual, onde monta motores estão em causa. Abrir o capô e você pode notar um pouco de trepidação em marcha lenta, dependendo da montagem está quebrado, mas você definitivamente vai notar movimento ao bater rapidamente o acelerador. O motor irá balançar duas polegadas ou mais a partir de lado-a-lado ou da frente para trás. Uma certa quantidade de movimento do motor é normal - é por isso que as montagens de existir, em primeiro lugar -, mas o excesso de movimento pode quebrar linhas e mangueiras e fazer com que o motor a atingir outros objetos no compartimento do motor


Fixadores quebrados e Suportes

Motores criar um monte de torque quando eles se movem, sem montagens, todas de torque do motor, bem como minúsculas vibrações em funcionamento, transferir diretamente para as porcas, parafusos e parafusos que fixam os suportes do motor para o motor e chassis. Qualquer porcas ou parafusos não garantidos por arruelas de pressão ou compostos de bloqueio podem vibrar solta e permitir que os prendedores para desistir. Isso vale tanto para o chassi do motor, uma vez que todos os maiores e menores vibrações vai martelar o seu caminho através do quadro e em tudo o que toca. Problemas como este pode se manifestar como qualquer coisa de uma tampa da mala barulho de painéis desalinhados ao vazamento weatherstripping.
Honk duas vezes se o motor cai para fora

principais falhas como esta são mais propensos acontecer com carros de front-wheel-drive do que traseiro-drives, já que as montagens de motor dianteiro apoiar o motor ea transmissão. Há boas chances de a travessa da frente vai pegar o motor e transaxle antes que ele caia fora, mas acidentes estranhos acontecem. Por exemplo, se a borracha em montagens de um tração traseira falhar completamente, o motor vai descansar solidamente na armação ou travessa. Se o motor torques a transmissão, mas não se move a si mesmo, ele poderia facilmente dividir caso de alumínio da transmissão em dois.
Chassis Flex

Uma consideração, frequentemente negligenciada, onde monta a motor estão em causa é que a maioria dos carros utilizam o motor e transmissão, como um elemento estrutural (forçada) do chassis. Esse pedaço de 800 libras de metais não mais do que motivar o carro, mas também serve para amarrar o corpo e mantê-lo junto de torção nas curvas e tensões sobre as imperfeições da estrada. Isto é especialmente verdadeiro de unibody (sem moldura) carros, onde o motor e transaxle efetivamente servem para triangular o chassi e torres de suporte. Além de causar a manipulação desleixado, vazamentos, chocalhos e painéis desalinhados, o excesso de chassis flex pode esticar metal e danificar permanentemente juntas soldadas no corpo. Permitir motor monta ruins para ir para muito tempo eo carro nunca pode recuperar sua antiga condição, mesmo depois que você substituiu.