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Código P0300 para um Chevy Blazer 4.3L
On-board código 1996 diagnósticos P0300 em um Chevy Blazer 1996 equipado com um motor 4,3-litro significa que o computador detectou várias falhas de ignição aleatórios através de um ou mais cilindros durante a operação do motor. Código P0300 podem ser causados ​​por um ou mais aspectos, incluindo um componente defeituoso ou a falta de manutenção. Velas de ignição e Wires

Se as velas não foram atendidos recentemente, agora seria um bom momento para mudar seus plugs e fios. Ao longo do tempo, as velas de ignição vai ficar gasto e começam a falhar, fazendo com que os cilindros do motor para falhar. Outra razão comum para falha de ignição do cilindro está danificado cabos de vela. Se os cabos de vela não está transferindo o suficiente corrente da bobina, a vela de ignição não dispara corretamente e causar uma falha de ignição.
Módulo de Controle de Ignição e Bobinas

1996 Chevy Blazer tem um distribuidor-less sistema de ignição, o que significa que ele usa pacotes de bobina para distribuir corrente para cada vela de ignição. Este veículo utiliza três embalagens de bobina (dois cilindros de cada), que são montados em, e controlado por, um módulo de controlo da ignição. Se cada cilindro está falhando, é possível que o módulo de controlo da ignição, falhou. Se alguns cilindros estão disparando corretamente e alguns estão falhando, então é possível que um pacote de bobina falhou e precisa ser substituído.
Air Delivery

Se os componentes de ignição estão funcionando corretamente, é possível que uma falha de ignição está sendo causada pelo excesso de ar que entra na câmara de combustão. O motor de 4.3 litros tem várias linhas de vácuo que podem quebrar ou ser desligado acidentalmente. Um vazamento de vácuo permite que o ar no coletor de admissão, que compensa a relação ar-combustível. Inspecione todas as linhas de vácuo e substituir qualquer linha de vácuo danificada ou vazando, se necessário.
Fuel entrega

Se há uma falta de combustível tornando-a na câmara de combustão, não será muito ar e não combustível suficiente, causando uma falha de ignição ou, em alguns casos, um não-fogo em que o cilindro. Falta de combustível pode ser causada por injetores entupidos de combustível, filtro de combustível sujo, vazamento de combustível ou a bomba de combustível fraca. Inspecionar as linhas de combustível quanto a vazamentos e verificar a pressão de combustível., Que deve ser executado entre 60-66 psi. Se a pressão de combustível é baixo, troque o filtro de combustível, especialmente se ele não foi atendido em um tempo. Se a pressão de combustível não aumenta, a bomba de combustível pode estar com defeito.
Menos comum Causas

Em alguns casos, um sensor de oxigênio defeituoso pode informação defeituosa relé o computador, fazendo com que o computador para ajustar incorrecta da mistura ar-combustível. Se o sensor de posição da manivela se tornou defeituoso, o computador poderia iniciar a ignição no momento errado no curso de compressão de cada cilindro, fazendo com que os cilindros para falhar. Em casos raros, o computador de bordo ou ECM tornou-se deficiente e está retransmitindo informações ruins para componentes vitais do motor, mas isso muitas vezes exibir vários códigos de erro e afetar o desempenho do motor

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