Continental faz oito tipos de motores de L-Cabeça de quatro cilindros e 10 os tipos de motores de L-Cabeça de seis cilindros, um dos quais é o F227. Estes motores são chamados de motores "L-Head", porque quando você olha para a seção transversal de um, parece que a letra "L", escrito ao contrário. Nos motores L-Head, todas as válvulas, tuchos, cames e partes móveis são uma parte do conjunto do bloco de cilindros. Diâmetro, curso, deslocamento, taxa de compressão, o motor Oil Pressure

da Continental F227 tem um diâmetro e curso de polegadas 3-5/16 e 4-3/8 polegadas, respectivamente. Como o motor F226, a F227 tem um deslocamento de 226 centímetros cúbicos. No entanto, o F227 tem uma taxa de compressão diferente: 7,28. A pressão do óleo máximo deste motor é de 30 a 40 psi e, como todos os outros motores de L-Head, sua pressão mínima de óleo é de 7 psi.
Tamanho Bridge, Capacidade de óleo


A principal ponte na frente do motor mede 2-3/8 polegadas por 1-1/16 polegadas, enquanto a principal ponte no interior mede 2-3/8 polegadas por polegadas 1-5/16 , ea principal ponte nas medidas traseiras 2-3/8 polegadas por 1-23/64. A ponte biela tem um diâmetro de 2-1/16 polegadas e um comprimento de 1-1/8 polegadas. Capacidade total de óleo do motor F227 é 5-1/2 litros, como o cárter tem uma capacidade de 5 litros eo filtro tem uma capacidade de 1/2 litro.
Folga da válvula, Capacidade de Água, Peso

A folga das válvulas de admissão do motor medida F227 0,012 polegadas ea folga das válvulas de escape mede 0,020 polegadas. Tem uma capacidade total de água de 17 qts. - O motor com uma capacidade de 6-1/2 qts. e o radiador com uma capacidade de qts 10-1/2 .. O peso total do motor quando nua é 555 £.