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Abrir cabeçalhos Vs . Escape completo
Vendo um veículo com cabeçalhos abertos é muito menos comum do que a maioria dos veículos equipados com um sistema de escape completo. Cabeçalhos abertos são extremamente alto, potencialmente ilegais em vias públicas e mais comumente usado em uma pista de corrida. Cabeçalhos abertos são o melhor projeto para a exaustão de gases do motor. Exhaust Projeto

Um sistema de escape completo é feito de vários componentes , que liberam gases exaustos da câmara de combustão de um motor . A partir de portos do motor de cilindros, um colector de escape ou cabeçalhos de escape direto em um tubo dianteiro que leva a um conversor catalítico , que atua como um filtro. Exhaust então se dirige a um silenciador , em que o som escape do motor é abafado e, finalmente, ele libera através de um tubo de escape . Cabeçalhos abertos diretamente gases de escape do motor através de uma tubulação apontou para fora .
Desempenho

cabeçalhos abertos fornecem o fluxo de escape ideal e velocidade , minimizando os contra-pressão , que sufoca a potência do motor por causa do caminho direto de motor para o ar .
DMV & Emission Testing

o Departamento de Trânsito estabelece requisitos de veículos , que variam em cada estado. Cabeçalhos abertos são muitas vezes ilegal porque os gases de escape nocivos não são filtrados e entregues diretamente para o ar. Cabeçalhos abertas falhará ensaios de emissões. Há exceções . Por exemplo , Delaware requer todos os veículos originalmente equipados com catalisador para ter um.

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