Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> sistemas de exaustão >> Como Ler o HC PPM Emissões Test
Como Ler o HC PPM Emissões Test
A maioria dos estados em os EUA exigem que os veículos passam por testes de emissões ou poluição. Estes ensaios medem a quantidade de veículos poluentes expulsar para o ar e identificar os veículos que têm de ser fixadas antes que eles possam ser novamente conduzido. Emissões testes incluem o teste de escape , o qual mede a quantidade de óxido nítrico, monóxido de carbono e hidrocarbonetos emitidos . Dentro da seção de tubo de escape de seus resultados de teste você verá " PPM HC ", que refere-se às quantidades de hidrocarbonetos. Instruções
1
Localize a seção do tubo de escape de seus resultados de teste de emissões.
2
Encontre "HC PPM " dentro da seção de tubo de escape . Você leu isso como partes por milhão de hidrocarbonetos , e isso significa que o número de moléculas de hidrocarbonetos para cada milhão de moléculas emitidos pelo escapamento .
3
Determine se você passar ou não o PPM parte do HC o teste. O número de hidrocarbonetos permitidos varia de estado para estado, mas em geral, para veículos fabricados a partir de 1994 , o seu veículo vai precisar de uma PPM leitura abaixo de 50 HC .
4
Interpretar a leitura PPM de HC. Se você falhar no HC PPM parte do teste, isso poderia significar que há um problema com o carburador , sistema de injeção de combustível ou sensor de oxigênio , ou que o óleo do motor é diluído ou o filtro de ar está sujo.

Artigos relacionados
  • Dicas sobre remoção de sensores de oxigênio 

    sensores de oxigênio tem duas funções básicas: sensores montante perto do metro colector a quantidade de oxigênio e mistura de combustível queimado no escapamento; sensores jusante localizados perto do conversor catalítico monitorar a eficiência do catalisador. Se demasiado combustível ou demasiado

  • As melhores maneiras para remover um sensor de oxigênio 

    O sensor de oxigênio monitora a proporção de combustível-ar no escape passou perto ou no colector. Desde a integração do OBD II (diagnóstico a bordo), em 1996, a quantidade de sensores de oxigênio em veículos dobrou. Sensores montante ainda monitorar o escape do colector; sensores jusante agora moni

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.