Em busca de maior potência, uma coisa que você pode fazer é remover as restrições em seu escapamento, fazendo com que o fluxo dos gases de escape mais suave. Os conversores catalíticos são restritivas, e muitas pessoas instalar um tubo reto em seu carro ou caminhão para eliminar o catalisador completamente. Isto pode não ser legal, dependendo do estado em que vive, mas se você estiver usando o caminhão apenas para fins de drag racing, então não deve ser um problema. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Serras
metal alternativo serras
1 pé de escape tubulação
permanentes marcador
Soldador MIG
luvas de soldadura capacete de soldagem
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1
levantar o veículo com o macaco e prendê-lo em cepos. Verifique que o veículo é seguro antes de rastejar debaixo dela.
2
Localize o catalisador no escapamento. Esta é uma secção oval de escape que incha para fora do resto da tubagem e, dependendo do ano, pode ter grelhas ou aberturas na face. Use a serra alternativo e as lâminas de metal para cortar o catalisador do escapamento, certificando-se de manter a via perpendicular à tubulação para ter um bom, corte reto.
3
Segure o tubo de escape de substituição contra a área onde o catalisador foi e marcar o tubo com um marcador permanente, assim você pode cortá-la no comprimento. Use a serra alternativo para cortar o tubo de substituição da marca.
4
Segure o tubo de escape entre as duas seções do corte do escape estoque e usar o soldador MIG para tack-soldar o tubo no lugar. Um ponto de solda é um pequeno solda, rápido, que fixa duas peças em conjunto, mas podem ser facilmente removidos. Certifique-se que a tubulação está alinhado corretamente e existem lacunas mínimas nas juntas entre a tubulação antes de prosseguir.
5
Coloque as luvas de solda e capacete de soldagem, então soldar totalmente o tubo de exaustão juntos, usando o soldador MIG. Certifique-se de que não haja lacunas nos gases de escape, caso contrário, você vai ter uma fuga de escape
6
Abaixe o caminhão fora da tomada está com o jack