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As transmissões manuais VS. Transmissões automáticas
O trabalho de uma transmissão do carro é permitir que o motor se mover para a frente (ou para trás) a várias velocidades, utilizando a energia gerada pelo motor para executar todo o caso. Carros modernos de hoje têm duas opções de design para a transmissão: automática ou manual. A versão automática faz todo o pensamento para o motorista, mudando automaticamente entre as engrenagens, conforme necessário. A versão manual depende do motorista para tomar decisões engrenagem de mudança. Decidir qual a transmissão de ter tende a ser uma escolha pessoal, mas existem algumas diferenças mecânicas para estar ciente. Poder

A tradução de poder criado pelo motor ao utilizado por uma transmissão do carro varia entre um automático e manual. Porque funciona um automáticos em definir faixas de rotações do motor por minuto antes de mudança de marcha, a potência máxima entre as engrenagens nunca pode ser obtida. O motor muda engrenagens antes que isso aconteça. A transmissão manual de espera para o motorista fazer a mudança, e um bom motorista com experiência sabe exatamente quando a potência máxima em cada gama de engrenagem é alcançado. Este, por sua vez, recebe o máximo de produção de motores. Quando os motoristas manuais dizem que "ouvir" o motor, eles estão se referindo a este processo, ouvindo o barulho do motor para poder dizer-lhes quando mudar de marcha.
Aceleração

transmissões automáticas modernas têm desenvolvido a partir de assuntos superficiais para sistemas operacionais muito precisos executados por computadores. No entanto, uma transmissão manual com um piloto experiente ainda irá correr mais rápido do que um automático, novamente devido ao motorista saber como maximizar a potência do motor antes de engrenagem de mudança. Testes no mesmo modelo de carro pode mostrar uma variação de tanto quanto 2,4 segundo em favor de uma transmissão manual de acelerar de 0 a 60 mph. Esta é uma diferença significativa na velocidade do motor.
Fuel Efficiency

Não há grande ganho de diferença de combustível entre uma transmissão automática e uma transmissão manual com a cidade dirigindo. Stop-and-go e pendulares curto-hop são simplesmente ruim para qualquer carro e contribuir para motores que são insuficientemente aquecida e acúmulo de resíduos. Devido a ter de chegar a um ponto final e depois acelerar novamente, muitas vezes, o gás é desperdiçado muito mais do que em um cruzeiro regular.

Em longos trechos em que o carro pode maximizar suas relações de marcha, armas de fogo automáticas tendem a fazer melhor, mas não por muito. As diferenças não vão economizar quantias significativas de dinheiro, tais como valor do gás de um mês inteiro. Na maioria dos casos, a poupança é de apenas cerca de um a dois km mais por galão de eficiência.
Reparação Despesas

transmissões automáticas tendem a ganhar o prêmio de custos de reparação de transmissão mãos para baixo nos primeiros 80.000 a 100.000 milhas. Devido a sua concepção hadles engrenagem de mudança em um ambiente controlado, essas transmissões não sofrem de erro humano. Assumindo que o óleo da transmissão adequada é usado e trocado regularmente, eo motor é usado corretamente fora de climas extremos, transmissões automáticas podem durar muito mais tempo do que as transmissões manuais, em média.

Transmissões manuais são mais propensas a reparar por causa da fator humano que está sendo implementado através da embreagem. Desgaste da embreagem e burnout tendem a ser as questões de reparação mais comuns. A bola que a alavanca manual mão opera em torno ao mudar as engrenagens também tende a se desintegrar.

Custo-sábio no entanto, transmissões manuais parecem custar menos no total de reparos. Um reparo de transmissão automática, quando ela vai mal, normalmente requer uma reconstrução completa, com uma carga significativa de mão de obra envolvida.
Qual é o certo para mim?

A escolha é onde a preferência automática versus manual fica pessoal. Você tem que decidir se você quer pensar sobre o que o seu carro faz o que você dirige-lo, ou se você só quer empurrar o pedal de gás e vá em frente. Para aqueles que procuram sentir o poder sério e resposta, uma transmissão manual será o caminho a percorrer. Para aqueles que precisam apenas de transporte, um automático vai funcionar muito bem.

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