Introduzido em 1935, o Chevrolet Suburban é um dos modelos de veículos mais longa da história. Embora tenha passado por várias reformulações e adotado inúmeras inovações desde os seus primeiros anos, a Suburban continua a ser um popular SUV de tamanho completo. O 2003 Chevrolet Suburban chegou Suburban 1500 e Suburban 2500 guarnições. As duas rodas motrizes e four-wheel-drive guarnições do Suburban 1500 tinham diferentes especificações de alinhamento, enquanto todas as guarnições do Suburban 2500 compartilhou as mesmas especificações de alinhamento para 2003. O 2003 2WD Suburban 1500

O ângulo de caster na roda dianteira esquerda deve ser fixado em 3,9 graus, mas o ângulo de caster na roda dianteira direita pode variar de 1,0 graus para 4,7 graus, com uma tolerância cruzada de -0,8 graus para a roda esquerda e 0,75 graus para a roda direita. O ângulo de curvatura pode variar de 0,25 a 0,50 graus graus em cada uma das rodas dianteiras, com uma tolerância cruzada de zero a 0,5 graus. O dedo do pé em frente pode variar de 0,1 graus a 0,2 graus. O alinhamento traseiro não é ajustável.
A 2003 4WD Suburban 1500

O ângulo de caster na roda dianteira esquerda deve ser fixado em 3,5 graus, mas o rodízio ângulo da roda dianteira direita pode variar de 1,0 a 4,5 graus graus, com uma tolerância cruzada de -1,0 graus para a roda esquerda e 0,50 graus para a roda direita. O ângulo de curvatura pode variar de 0,25 a 0,50 graus graus em cada uma das rodas dianteiras, com uma tolerância cruzada de zero a 0,5 graus. O dedo do pé em frente pode variar de 0,1 graus a 0,2 graus. O alinhamento traseiro não é ajustável.
O 2WD e 4WD 2003 Suburban 2500s

O ângulo de caster na roda dianteira esquerda deve ser fixado em 4,5 graus, mas o ângulo de caster da roda dianteira direita pode variar de 1,0 graus a 4,75 graus, com uma tolerância cruzada de -0,25 graus para a roda esquerda e 0,75 graus para a roda direita. O ângulo de curvatura pode variar de 0,25 a 0,50 graus graus em cada uma das rodas dianteiras, com uma tolerância cruzada de zero a 0,5 graus. O dedo do pé em frente pode variar de 0,1 graus a 0,2 graus.

Contrário do alinhamento de todas as guarnições 1500 2003 suburbanas e na maioria das suburbanas 2003 2500 guarnições, o alinhamento extremidade traseira é ajustável na 2003 Suburban 2500 guarnições que acompanham Quadrasteer. Em Suburbans com Quadrasteer, o ângulo de curvatura na extremidade traseira pode variar de 0,5 a -0,5 graus graus e em que a ponta pode variar de zero a 0,2 graus. O rodízio não é ajustável.