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O alinhamento adequado do pneu
pneumático mantém o alinhamento adequado dos pneus ao rolamento perpendicular ao chão e paralelos uns aos outros . Alinhamento inadequado pode levar a um desgaste excessivo e problemas de direcção . Diagnóstico

Dois sinais de alinhamento impróprio são os pneus que estão usando de forma irregular ou se o carro está puxando para um dos lados em uma reta, estrada plana .
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Muitas vezes, é melhor deixar um cheque mecânico profissional e alinhamento das rodas corretos. No entanto, a Automedia sugere que as pessoas possam verificar alguns aspectos de alinhamento das rodas se.
Toe

Toe , camber e caster são os três aspectos do alinhamento das rodas , de acordo com a Automedia . Toe é a diferença entre as rodas dianteiras e traseiras . Um padrão de desgaste de serra com dentes de ambos os pneus dianteiros , muitas vezes, sugerem um problema pés.
Camber

Camber mede a inclinação dos pneus , então puxar para um lado e desgaste desigual entre a banda de rodagem pode indicar um problema de camber .
Caster

Caster é o ângulo superior e inferior bola -articulações fazer para o chão. Puxando para o lado também pode indicar um problema de caster . Mother Earth News diz que a maioria dos motoristas só podem ajustar o dedo do pé para si e deve deixar um mecânico cuidar de camber e caster .

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