Carros antigos, muitas vezes ter problemas com buracos de ferrugem formando no piso do carro. Camaros não são diferentes. A fim de restaurar corretamente a primeira geração do Camaro, é necessário substituir panelas chão apodrecido com réplicas que estejam em conformidade com as normas do carro original de força e tamanho. Basta solda em um pedaço de folha de metal não vai fazer o truque. Julgamento de carros antigos em exposições de carros muitas vezes envolve uma inspeção do trem de pouso do carro para garantir que o piso é adequado para o carro em questão. Coisas que você precisa
chapa corta
Serras
metal lâminas de serra
Óculos de protecção
Soldador MIG
capacete de soldagem
luvas de soldadura
moedor de metal Rotary
Self gravura cartilha
spray emborrachado imensidão
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1
Use a serra de vaivém enquanto usava óculos para remover o piso enferrujado do Camaro. Remova qualquer metal que aparece sem caroço ou enferrujados através, deixando tantas linhas retas quanto possível. Se necessário, você pode colocar o piso de substituição no topo da seção enferrujado para ajudar a fornecer-lhe um guia geral para onde remover metal. Evite cortar através de elementos estruturais, tais como o quadro. Estar ciente da localização das linhas de freio e linhas de combustível também durante o corte.
2
Teste caber o novo piso no lugar, usando a tesoura de chapa metálica para remover o material necessário para o reparo. As soldas executadas será "bunda" tipo soldas, o que significa que o novo metal será adjacente à antiga de metal por soldagem, ao contrário de sobreposição do velho.
3
Solde quatro cantos do painel de pavimento no lugar, em seguida, iniciar um movimento dos ponteiros do relógio local de soldadura nos cantos. Para evitar o superaquecimento do metal, realizar uma solda a ponto, em seguida, passar para a próxima esquina. Continue dessa maneira até que o painel é totalmente soldada no lugar.
4
Limpe a parte inferior das marcas de solda ponto do carro usando um moedor de metal. Quando lisa, aplique o reparo com primer autocondicionante, seguido por spray em imensidão de borracha.
5
Moer as soldas executadas dentro do carro. A parte superior do reparo não precisa necessariamente ser concluído com tinta, mas pulverizá-lo com auto cartilha ataque para proteger da ferrugem. Carpetes do Camaro vai cobrir o reparo de dentro.