O Boxster é um mid-motor, de dois lugares carro esportivo conversível da fabricante alemã Porsche. O Boxster oferece um manuseamento incrível e forte aceleração embrulhado em um pacote altamente projetados atraente. No entanto, o Boxster não é o carro mais fácil de trabalhar para DIYers, principalmente porque o motor está oculto por baixo de uma cobertura por baixo da tampa do motor, que necessita de ser destrancada de remover. No entanto, remover a tampa do motor Boxster é fácil com as ferramentas e abordagens apropriadas. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
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1
Parque da Porsche em uma superfície plana e nivelada. Certifique-se de que é na engrenagem (ou Parque se é um Tiptronic) e acione o freio de emergência.
2
Com a ignição ligada (mas o motor desligado), levante a parte superior de cerca de 24 centímetros a partir do topo do pára-brisa de modo que a porção de topo que cobre a parte traseira está no ponto mais elevado. Retire a chave da ignição para que o superior não pode ser operada.
3
Desconecte os cabos de tensão de ambos os lados da capota conversível. Estes estão ligados com hardware bola e soquete, então basta erguê-los suavemente com a mão e eles vão sair.
4
Retire a tampa do pano puxando para baixo sobre a tampa de plástico. Puxe a área da direita perto dos titulares clipe de cada lado. Puxe a parte superior para cima e longe do quadro e colocá-lo em direção à parte de trás do carro, por isso é fora do caminho.
5
Remover o alto-falante Bose (se o Boxster é equipada com um Bose sistema de som), rodando os quatro bloqueios de plástico que segurá-la no lugar. Mova o alto-falante para acessar a ficha que vai para a parte de trás do mesmo e desligue a ficha.
6
Retire o tapete guarnição em cima da tampa do motor. Isto virá logo depois. Remova os cinco parafusos que prendem a tampa do motor para o carro com um soquete e catraca. Puxe a tampa do motor e fora do compartimento do motor. Você deverá ver o motor por baixo dele. A instalação é o inverso da remoção.