O alinhamento das rodas é dificultada quando os sistemas de direção e suspensão não estão operando em ângulos apropriados. Incorretas resultados do alinhamento no desgaste do piso do pneu mais rápido. É importante verificar o alinhamento com intervalos regulares a fim de evitar o desgaste desnecessário. Uma boa regra de ouro é para verificar o alinhamento de pneus cada vez que uma mudança de óleo é realizada. O processo de alinhamento inclui vários cálculos. Um cálculo importante realizada durante o processo de alinhamento é biqueira. Esta é uma medida que envolve os pneus do veículo. Coisas que você precisa
2 pinos de costura Fita métrica
Mostrar Mais instruções
1
Estacione o veículo sobre uma superfície plana, garantindo que o volante está centrado e os pneus estão em linha reta.
2
Insira um alfinete no piso de cada pneu dianteiro cerca de 6 centímetros acima do solo. Tente colocar os pinos em uma posição idêntica em cada pneu.
3
Estenda a fita métrica, com a ajuda de um amigo, de um pino para o outro pino. Mantenha a fita métrica contra o pneu para uma medição mais precisa. Registre a medida.
4
Ligue o carro e fazer o backup do carro lentamente até que os pinos são cerca de 6 centímetros acima do chão na parte de trás do pneu. Não role para a frente, porque você vai atropelar os pinos. Peça a um amigo para assistir os pinos como fazer backup, assim você saberá quando parar.
5
medir a distância entre os pinos novamente. Gravar a medição. A diferença entre as duas medidas é a quantidade de pés de alinhamento de rodas.