Se você notar diminuição da potência ou um vazamento de líquido de arrefecimento por baixo, você pode ter uma rachadura em seu coletor de admissão 440. O colector de admissão é uma parte importante do motor porque contesta combustível e ar para as várias partes do motor. Uma fenda no colector de distribuição de uma mistura desigual de combustível e ar, o que resulta em uma perda de potência. Você pode levar o carro para a oficina, ou você pode consertar a rachadura em seu próprio país. Coisas que você precisa
motor mais limpo
Lixa
combustível resistente epóxi
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1
Deixe o motor esfriar antes de fazer todos os reparos .
2
Limpe o manifold com motor mais limpo. Você precisa remover todos os vestígios de graxa, sujeira e detritos, caso contrário, o epóxi não vai aderir.
3
Raspar a área rachada com uma lixa. Areia de uma área de 2 polegadas em todos os lados da fenda. A superfície tem que ser duro para o epóxi pode furar.
4
Mix a epoxy de acordo com as instruções do fabricante. Ao escolher um epóxi, certifique-se que é para o seu carro, pois há uma variedade de epóxi feito para trabalhos diferentes.
5
Aplique o epóxi para a área arranhada sem permitir que a pingar dentro do crack. Permitir que o epóxi para secar ou curar de acordo com as instruções do fabricante.
6
Encha o líquido de arrefecimento do motor para a quantidade certa e, em seguida, ligar o motor. Deixe o motor aquecer. Verifique o colector de vazamentos.