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Vs Twin Tube . Choques monotubo
Amortecedores são dispositivos mecânicos que húmida, ou absorver o movimento de uma mola , a fim de dissipar a energia cinética. Choques pode ser um tubo de solteiro ou projeto monotubo . Projeto

Um tubo duplo amortecedor tem dois tubos. O tubo interior é usado para controlar a pressão . O tubo exterior , também referido como o tubo de reserva , armazena o excesso de fluido hidráulico . Monotubo amortecedores são choques de gás de alta pressão -driven que contêm apenas um tubo. Ambos os projetos usam um pistão de trabalho e haste , no entanto, monotubo amortecedores têm maior flexibilidade de montagem e operar tanto de cabeça para cima ou de cabeça para baixo , o que lhes permite sustentar um peso maior
Desempenho fade


operação amortecedor duplo tubo , o gás nitrogênio, a um nível de pressão reduzida , é adicionado ao motor de cilindro para substituir o oxigênio. Esta adição de nitrogênio reduz o desempenho do motor desaparecer . Monotubo amortecedores não acrescentam nitrogênio .

Calor Redução

choques MONOTUBO dissipar o calor existente mais do que gêmeos amortecedores tubulares devido a menos componentes e sua única desenho do tubo . Como resultado de seu projeto , os choques monotubo também operar a uma temperatura inferior a Twin Tube amortecedores.

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