Diferenciais em um veículo de tomar o poder a partir do eixo motor e transmiti-la ao eixo. Anel e pinhão são as engrenagens que funcionam como instrumentos de transferência de potência entre o eixo motor e diferencial. O pinhão é um eixo com dentes que se interligam com os dentes no anel, que leva energia a partir do eixo motor para a caixa de velocidades. Identificação
engrenagens diferenciais mover poder. Cada
pinhão e o anel tem um código de fabricante facilmente identificável imprimido no metal. Ele permite que os mecânicos ou outros reparação do veículo para obter as peças de reposição adequadas.
Break-In

Ao dirigir um veículo com um anel recém-instalado e sistema de pinhão, uma quebrar-in tempo de condução é necessário para manter as novas peças de se tornar superaquecido. O veículo deve, inicialmente, ser accionado apenas 10 a 20 milhas, em seguida, deixada repousar durante 30 minutos a 45 minutos. Os próximos 500 milhas são críticos. O veículo deve ser conduzido a velocidades moderadas.
Final Ajustes
reboque tem que esperar até que o novo sistema é quebrado dentro
reboque de qualquer tipo deve ser evitada nos primeiros 500 milhas. Depois disso, o reboque deve ocorrer apenas para distâncias curtas, de 10 a 15 milhas a mais. Depois de mais ou menos 50 quilômetros de reboque, o óleo do diferencial deve ser mudado, e que o veículo deve estar pronto para ir.