Ford Motor Company fabrica e monta leve, de peso médio e pesados ​​caminhões. Alguns caminhões incluem o F-150 Series, F-250 Series e Ranger. O veículo é fornecido com uma variedade de mecanismos, incluindo a 4,6 litros e 6,8 litros. Quando os caminhões movidos a gás Ford precisa de um tune-up, o fabricante exige especificações precisas. Ford F-150 Truck

O F-150 caminhão Ford com um motor de 8 cilindros de 4.6 litros possui um gap da vela de ignição de 0,040-0,050 polegadas ea bomba de combustível flui de 50 a 60 lbs. por polegada quadrada (psi), enquanto o motor funciona. O ponto de ignição preset não pode mudar, nem pode a marcha lenta, uma vez que é controlado eletronicamente. O veículo vem de fábrica com um interior e da folga das válvulas hidráulicas exterior.
Ford F-250 Truck

A Ford F-250 caminhão com um 5.4 ou um 6.8-litro motor apresenta válvula hidráulica folga dentro e fora. O ponto de ignição pré-programado é de 10 graus antes do ponto morto superior e não pode mudar. Além disso, o carro vem com uma marcha lenta operado eletrônico que não pode mudar. A faixa de abertura para a vela de ignição é ,0040-,050 polegadas. As bombas de combustível surge em 28-45 psi quando o motor está ligado.
Ford Ranger

A Ford Ranger com um 4,0-litros de seis cilindros SOHC motor apresenta um exterior e desembaraço válvula hidráulica interior. O veículo oferece um controle de marcha lenta eletrônico que não pode ajustar. Ralenti o 4.0-litro Ford Ranger é de 10 graus antes do ponto morto superior e não pode modificar. A distância entre os eléctrodos varia 0,062-0,068 polegadas. As bombas de combustível flui 60-65 psi.