O óleo que circula no motor do seu carro tem uma função vital: O viscoso, o líquido resistente à temperatura de enchimento do cárter e as cavidades internas do motor está lá para lubrificar as muitas peças de metal, permitindo que eles se movam suavemente um sobre o outro, sem danos, as capturas de petróleo e suspende pequenos fragmentos de metal e carbono, bem como, impedindo-o de causar danos ao motor interno. Mudanças de óleo regulares são necessárias para remover o óleo sujo e das impurezas do motor. Cartucho vs Spin-on Filtros de Óleo

Entre as mudanças de óleo, filtração interna do óleo remove a maior parte do entulho. Durante muitos anos, os carros mais modernos descartável usado um filtro rotativo, que atribui ao lado ou na parte inferior do bloco do motor, mas muitos fabricantes têm mudado para a utilização de um filtro de "cartucho". O sistema de filtro de cartucho inclui o filtro de óleo no interior do bloco do motor, e apenas o elemento de filtração interna é removida quando o óleo é alterado. O processo é mais simples e mais amiga do ambiente, uma vez que gera menos resíduos.
Vantagens

Ao contrário de um filtro utilizado, que é essencialmente uma lata de metal cheia de spin-on óleo sujo quando removido, um filtro de cartucho é relativamente livre de bagunça para substituir. Além disso, o cartucho de filtro de óleo pode ser localizado mais perto do maior fluxo de óleo, permitindo uma filtragem mais eficaz.

Aplicações

Muitos fabricantes europeus utilizam cartucho filtros de óleo, e nos últimos anos as marcas domésticas como a Chevrolet começaram a usá-los, também. Para veículos mais antigos, há retrofit kits disponíveis que podem substituir o spin-on do filtro com uma unidade de cartucho.