The Dynamite 0,32 é um motor de barco RC projetado para o uso de alto desempenho e corridas. O motor é classificado como um motor interno, uma vez que não fique pendurado na parte de trás de um barco como motores de popa marinhos fazer. O preço sugerido para o motor é entre US $ 120 e US $ 160. Especificações de Motor

The Dynamite 0,32 utiliza um design de dois tempos eo deslocamento total do pistão do motor mede 5,2 cc. Potência total do motor é 1,18 cv a 28.000 rpm. O furo por acidente vascular cerebral mede 19 por 18,4 milímetros eo peso total do motor é de apenas 350 gramas, ou £ 0,77. O tipo de cilindro do motor usa um projeto ABC, o que significa que o pistão é feito em alumínio, uma luva de cilindro de bronze e cromagem manga cilindro. O carburador era um projeto de tipo rotativo. Outros elementos de design notáveis ​​do motor marítimo 0,32 Dynamite inclui uma cabeça refrigerado a água e um sistema de exaustão ajustado performance.
Características

O motor Dynamite 0,32 foi projetado para alto desempenho. O projeto de cilindro ABC ajuda a alcançar isso porque tais projetos cilindro pode suportar limiares de calor superior antes de incorrer em danos e maiores níveis de potência pode ser alcançado se a mistura de combustível e tamanho da hélice estão calibrados corretamente. No entanto, uma desvantagem para a concepção de motores ABC é que o motor pode ser mais difícil de iniciar. Isto é porque as paredes do cilindro são afiladas para temperaturas mais baixas, até que eles atinjam a temperatura normal de funcionamento, no ponto em que eles se tornam não cónico. Outros motores de RC são motores de anéis, que usam um anel de pistão e não são afilados.
Manutenção e Cuidados

manutenção recomendada inclui o uso de óleo lubrificante pós-run para ajudar a proteger os componentes do motor contra corrosão. De acordo com Dinamite, "O metanol utilizado no combustível atrai a umidade que pode causar corrsosion (especialmente para os rolamentos de esferas). Recomendamos Blue Thunder Run Final, como é formulado especificamente para proteger o seu motor entre os usos." Para utilizar corretamente a corrida final de lubrificação, drenar todo o combustível do tanque e linhas de combustível, verifique se o motor eo sistema de combustível e siga as instruções no rótulo do frasco Run Final. Nunca use o modelo de combustível de avião, pois isso pode danificar o motor e anular qualquer garantia. Utilização de combustíveis que têm um 20 por cento classificação nitro, pois isso ajuda a garantir a produção de energia, durabilidade e economia de combustível. A vela recomendada é a vela esporte ou um O'Donnell 1/10 corridas de vela. Como o motor é refrigerado a água, não deixe o motor funcionar por um longo período de tempo fora da água.