The 1984 VT750C Sombra era uma moto cruiser desenvolvido pela Honda Motor Company, que começou motocicletas de fabricação em 1949. Fazendo-se uma parte de uma gama de moto que primeiro chegou ao mercado em 1983, a série Sombra continua em produção com o 2010 Sombra Fantasma. A Sombra 1984 veio em preto ou vermelho, mas ambos os designs veio com uma capa decalque lado que dizia "Shadow 750". Motor

Um motor V-twin estava no coração dos 750 Sombra. Todos os quatro cilindros possuía três válvulas. Os cilindros também foram equipados com duas velas de ignição. Um sistema de ajuste de válvula hidráulica eliminado desgaste entre o balancim ea válvula. O motor contém um eixo de manivela dupla pin, proporcionando um saldo primário forte. Ele também tinha um motor de quatro tempos. O deslocamento foi 45,7 polegadas cúbicas.
Dimensões

A distância entre eixos foi de 60 polegadas. O banco da Honda foi posicionado 29,9 centímetros acima do nível do solo. A roda dianteira de 19 polegadas de diâmetro, foi envolto em um pneu de 4,3 centímetros de largura, com uma altura lateral de 4,4 polegadas. Na parte de trás, a roda era de 15 polegadas de diâmetro, mas o pneu é mais corpulento, medindo 5,5 cm de largura com uma altura lateral 4,9 polegadas. Pesando £ 456 a 750 Sombra pode armazenar um máximo de 3,3 litros de combustível em seu tanque.

Outras características

Um sistema de refrigeração líquida controlava o a temperatura do motor. Um sistema de transmissão de cinco velocidades, eixo-drive entregue a energia gerada para as rodas. A transmissão também tinha uma característica sobremarcha, o que pode atingir velocidades mais elevadas, a expensas de torque. The Shadow Honda foi trazido à vida por meio de uma ignição de estado sólido com antecedência eletrônico.