O BMW 330ci era um modelo na linha Série 3 da BMW, disponível a partir de 2001 a 2006. BMW classifica o 330ci um "carro compacto executivo". Durante a sua produção, a 330ci foi oferecido como um coupé e conversível e representada a parte superior da linha de Série 3 coupé. Motor

A BMW 330ci foi alimentado por um 3.0-litro inline motor de 6 cilindros em um motor dianteiro configuração da unidade /da roda traseira. BMW deu este motor o código M54B30. Esta oferta motor era uma atualização sobre o motor 2,8-litro anterior na BMW 328. O motor de 3.0 litros foi avaliado em 235 cavalos de potência e 222 pés por libra de torque. Ele permitiu que o 330ci para ganhar 1 to 100 kmh tempos de cerca de seis segundos.
Dimensões

O 330ci foi construído sobre a plataforma do BMW E46. O carro tem uma distância entre eixos de 107,3 ​​cm e é 176,7 centímetros de comprimento, 69,2 cm de largura e 54 centímetros de altura. BMW equipou o 330ci com um tanque de combustível 16,6 litros.
Características

Quando BMW inicialmente ofereceu o 330ci em 2001, ele veio com uma longa lista de recursos premium. Estes liga de 17 polegadas inclui jantes, faróis de prata em bom estado, travões de grandes dimensões e um sistema de direção com mais poder ajudar do que em modelos anteriores da Série 3. BMW também usou titânio spoiler dianteiro guarnição em todos cupês 330ci para distingui-los de outros modelos Série 3.
Mais tarde Modificações

Em meados de 2001, os engenheiros da BMW fez uma série de mudanças de direção e transmissão do 330ci. Feedback do cliente negativo figuraram com destaque nesta mudança, e BMW ofereceu para retrofit 2.001 carros 330Ci existentes com este novo sistema gratuitamente. BMW oferece rodas de 18 polegadas na 2002 330ci. Naquele ano modelo viu a introdução de um sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Para o ano modelo 2003, a BMW fez a opção de lua-teto obrigatório para todos os carros 330Ci e "ZZP" Pacote Premium obrigatório para todos os conversíveis 330Ci. Estes "opções" obrigatórias ajudou o 330ci manter seu status como uma oferta premium eo modelo topo de gama da linha Série 3. BMW ofereceu o 330ci com uma transmissão manual de seis velocidades em 2004, mas fez poucas alterações adicionais antes do 330ci foi descontinuado em 2006.
Reações

O 330ci vendeu bem ao longo do seu tempo de produção. Os críticos viram o carro como uma boa combinação de desempenho, luxo, acessibilidade e prestígio. Como o topo da linha Série 3, BMW incluía muitos dos seus mais novos recursos no 330ci, incluindo um sistema de áudio Harman Kardon com 12 alto-falantes. O 330ci também atendidas e superadas elevados padrões de segurança, ajudando números de segurança globais da BMW. Inicialmente preço perto de US $ 40.000, o 330ci tem, como a maioria das BMWs, realizou o seu valor também. Em 2005, a BMW revelou a sua quinta geração do Série 3 carros baseados na nova plataforma E90. O 335i e M3 assumiu como modelos top-of-the-line.