Rodas podem ser feitos fábrica ou personalizado construído. Rodas de fábrica entrar em todos os veículos de ações, mas eles não podem ser a roda direita para o dono do carro. Como novo, visual personalizado, um pneu atualizado e pacote de roda que elogio visão de grande estilo automotivo do proprietário funciona muito bem. Obtendo a roda direita para um veículo é igual comprar um que se encaixa e parece ótimo. Cada roda tem medidas específicas que tornam certo ou errado para o veículo. Sempre medir as rodas de carros novos para saber quais você está comprando. Coisas que você precisa
roda (s) (sem pneus) RulerStraight bordo (borda)
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Coloque a roda no chão com o interior flange voltado para cima. A flange de entrada é o aro da roda, que será em frente, na direcção do corpo do carro, quando ele está instalado. A fim de obter uma das medidas de uma roda para saber se é o caminho certo para um veículo particular, o backspacing deve ser determinada. Isto é medido a partir da flange de entrada para baixo para o centro do cubo, que está centrado no eixo. Use uma placa de frente para fixar a toda a largura da roda na flange de entrada e de medida com uma régua para baixo para o centro do cubo. Isto é backspacing da roda.
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Medir o padrão de talão de que o eixo da roda irá ser montada. Rodas centrados talão estão centrados sobre o eixo pelas saliências que se projectam a partir do eixo da roda, e que é fixado com. Talões vêm em padrões de 4, 5, 6, ou 8 linguetas, dependendo do veículo. Para os padrões de lug até numerados a medida da linha de centro de um furo de olhal para a linha central do furo de olhal, que é oposta à que está a ser medido. Em padrões lug ímpares, os furos de fixação medido a partir da parte superior do orifício superior talão para a linha central do orifício para derivação dois longe do buraco de partida. Este será as medidas que lhe permitem comprar o padrão lug certo para uma roda de substituição.
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Meça a linha central da roda para determinar se a roda de substituição tem, ou terá, um positivo ou negativo. Este deslocamento é determinada pela colocação do cubo central em relação à linha central. Para encontrar a linha de centro, você deve medir a partir do interior flange da roda para o flange externo da roda e dividir por dois. Medir com uma régua ou fita métrica dos lábios dentro da entrada e saída de flanges para obter a medida de centro direita. Em seguida, faça a divisão.
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O deslocamento da roda será o backspace da roda em relação ao centro. Um exemplo seria se um retrocesso da roda foi de 6 ¾ polegadas ea linha central da roda era de 8 polegadas. Isto significaria que a roda tem um deslocamento negativo. Se backspace da roda foi de 6 ¾ polegadas ea linha central era de 6 polegadas, o deslocamento seria positivo. Tendo a roda direita deslocamento permite o pneu para rodar livremente no espaço fornecido pelo eixo veículos, painéis da carroçaria, e estrutura. O deslocamento incorrecto poderia significar que a roda pode esfregar sobre o interior da roda também, a parte externa do volante bem, ou mesmo a pinça de freio ou um rotor pode entrar em contacto com uma roda que não é compatível com o veículo. Qualquer uma das medidas das rodas que estão erradas pode causar a roda para executar mal, ou não em todos.
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Medida da roda estoque para determinar o tamanho de uma roda que já foi instalado no veículo . Estas rodas têm as informações importantes que você precisa comprar um substituto. Para alterar o retrocesso ou a largura de uma roda será necessário para determinar o espaço fornecido pelo veículo por parcela, o desempenho que é necessário durante a operação e a forma como a pinça se encaixam dentro da roda, uma vez instalado. A roda já existente vai mostrar o que as medições trabalhar, e então você pode alterar de uma configuração de estoque em conformidade.