Os requisitos legais para as leis de freio do reboque variam de lugar para lugar. Normalmente, eles são necessários para trailers que ultrapassar 3.000 quilos. Mas alguns estados não têm regras, enquanto em outros o limite é de 1.500 quilos. Contate o departamento de veículo a motor de seu estado para saber os detalhes de sua localização. Os travões do reboque eléctricos são controlados por um controlador de unidade de travagem instalado no veículo de reboque. Ligação deste sistema é fácil se você sabe onde os fios vão. Coisas que você precisa
Bundas conectores
Scotch bloqueio conectores
fita isolante
Alicates
fio strippers
fenda
Faca
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1
Execute o fio azul na parte de trás do veículo, onde o trailer cinto de cinco pólos é. Você pode esconder o fio, empurrando-a na lacuna entre o tapete e os painéis interiores. Fixe este fio ao fio azul do cinto reboque com um conector traseiro. Coloque um fio em cada extremidade e comprimir com um alicate. Enrole esta conexão em fita isolante.
2
Execute o fio vermelho ao pedal de freio. Anexá-lo ao fio do interruptor do freio com um conector de bloqueio de scotch. Coloque um fio em cada sulco e feche a trava. Isso força uma lâmina de metal por meio de dois fios, criando a conexão.
3
Executar os fios brancos e pretos para o pé do motorista também. Remova o anel de borracha da parede do fogo e corte um pequeno buraco no centro com a faca. Empurre o fio por este buraco e para dentro do compartimento do motor. Reinstalar a borracha isolante.
4
Abra o capô do veículo e orientar o fio ao longo do corpo para a bateria. Voltar os parafusos do terminal ao largo da bateria e aperte o preto para o terminal positivo eo fio branco ao terminal negativo. Aperte os parafusos do terminal de volta para baixo.
5
testar o controlador de freio ligando-o a um reboque com freios elétricos. Dirigindo lentamente em um estacionamento ou estrada tranquila e aplicar os freios a ver se os freios do reboque responder.