Em um esforço para tornar os automóveis mais eficientes e reduzir as emissões , as empresas de gás misturar etanol à gasolina . Sensores de oxigênio no carro detectar os níveis de oxigênio não queimado no escapamento do veículo, mas o impacto das misturas de etanol em sensores de oxigênio continua a ser objecto de estudo em curso . Função

Volvo introduziu o sensor de oxigênio em 1976, e lei federal determinou a sua utilização em 1981. Localizado no colector de escape , sensores de oxigênio monitorar os níveis de oxigênio , transmitindo -os a um computador de bordo . Muito pouco oxigênio queimado, magreza , ou muito oxigênio queimado, riqueza , interferir com o desempenho do veículo .
Etanol Blends

adição de etanol à gasolina aumenta a octanagem cerca de 2 a 3 pontos. A partir de 2011 , a Agência de Proteção Ambiental dos EUA regula o nível de etanol no combustível para 10 por cento. Em maio 2010 artigo no " The New York Times ", Matthew L. Wald informou que a EPA estava pensando em aumentar os níveis de etanol a 15 por cento .
Efeitos

Etanol misturas de combustíveis não danificar sistemas de oxigênio , de acordo com pesquisa realizada por 1.999 Nexum Research Corporation. Mesmo combustível se mistura com concentrações de etanol superiores, de 17 a 20 por cento, ainda executada corretamente. O Laboratório Nacional de Energia Renovável afirma que outras pesquisas mostram maiores níveis de etanol aumentar o nível de oxigênio acima do que o sensor pode detectar , deixando o módulo de controle de energia capaz de calibrar os níveis de consumo de combustível de mistura.