Trailers vêm em muitas variedades, incluindo reboques de serviço público aberto projetado para transportar geral, reboques de carga fechados para manter seus pertences fora dos elementos, reboques de carros para transportar veículos e reboques de campismo. Balanço do reboque, ou guinada, é a volta indesejada e para trás movimento um trailer faz enquanto está a ser rebocado. Se o balanço do reboque é grave, o movimento de vaivém pode transferir para o veículo rebocado e causar um acidente. Balanço do reboque pode ser eliminado ou reduzido por ter certeza que o seu veículo de reboque e reboque estão configurados corretamente. Coisas que você precisa
pressão de ar calibre
Friction influência controle do dispositivo
Mostrar mais instruções
1
Certifique-se de 10 a 12 por cento do peso do reboque está no língua, que é a parte da frente do trailer onde ele engates para o seu veículo de reboque. Carregue o seu reboque e levá-lo a uma escala comercial (a maioria das paradas de caminhões têm escalas disponíveis) e tê-lo pesado. Explique ao atendente escala que você também quer dividir a pesar seu trailer para descobrir qual é o peso de língua é. Reorganizar a carga para obter o peso de língua correta e remover alguns itens, se o seu carro está sobrecarregado. Reweigh o trailer, se necessário.
2
Não sobrecarregue seu veículo de reboque. Verifique o manual do proprietário para a capacidade de carga do seu veículo. Tenha em mente que a carga do seu veículo irá incluir o peso da língua trailer, toda a carga que você está carregando eo peso de todos os passageiros. Verifique se o seu não está excedendo a capacidade de peso do seu veículo.
3
Verifique se os pneus de seu veículo de reboque e seu reboque tem a pressão de ar correcta. Descubra o que a pressão correcta dos pneus deve ser consultando o manual do proprietário para o seu veículo de reboque e seu trailer. Verifique a pressão com um manômetro de pressão de ar. Verifique a pressão dos pneus quando os pneus estão frios. Deixe os pneus esfriar por várias horas, se o veículo foi conduzido antes de verificar a pressão de ar.
4
Não rebocar um trailer em condições de muito vento, como o trailer pode ser soprado, tendo o seu veículo de reboque com ele. Verifique as condições meteorológicas antes de sair e atrasar a sua viagem, se o mau tempo está previsto.
5
Tenha o seu revendedor reboque instalar um dispositivo de controle de oscilação de fricção em seu trailer. Leve o seu trailer para um test drive. Pare e gire a alça de ajuste no sentido horário 1/4 de uma vez para adicionar mais atrito, se você ainda estiver enfrentando o balanço do reboque. Continue esse processo até que o trailer é estável. Note-se que as grandes viagens reboques (mais de £ 5.000) pode precisar de um dispositivo de controle de balanço instalado em cada lado do engate de reboque.