O variador, ou transmissão variável constante, em sua scooter ajuda suas engrenagens interruptor do motor para que você não precisa usar uma embreagem. Muitos proprietários do scooter mudar suas Variadores sob a impressão de que vai melhorar a sua velocidade máxima, ou para ajudar a sua transmissão mais suave e alternar rapidamente entre as engrenagens, permitindo uma aceleração mais rápida. As peças

Um variador é composto de duas polias: uma polia de accionamento que liga a polia accionada por uma correia. A polia unidade se conecta ao motor ea polia conduzida conecta à embreagem.
The Drive Pulley

A polia é feita de uma frontal e placa traseira inclinada em uma haste de metal com um cinto de assento entre as placas. No interior da placa frontal na polia são dois pesos chamados pesos rolo.
Talha dirigida

A polia traseira tem duas placas angulares ligados a uma mola chamada a mola contra o qual está ligado à embraiagem. A primavera contra as forças das duas placas em conjunto quando o scooter está ocioso ou não em uso.
Acelerar

As placas da polia girar mais rápido que a velocidade do motor aumenta eo eixo de acionamento acelera. Os pesos de rolos na unidade de rolo de roldana para fora, para a borda da placa, obrigando a placas dianteira e traseira da polia de accionamento conjunto. Isto obriga o cinto para o bordo exterior das placas. As placas da polia conduzida são forçados a se separar pelo cinto como o scooter acelera, empurrando a embreagem e forçando o scooter em uma velocidade superior.
Abrandar

Como o scooter fica mais lento, os pesos de rolo deslizar para baixo em direção ao eixo de transmissão, fazendo com que as placas anguladas para abrir eo cinto para descer em direção ao centro. Força do contra primavera, em seguida, empurra as placas da polia conduzida de volta, forçando o cinto na polia conduzida para fora em direção à borda das placas. Isso faz com que a embreagem deslize em uma marcha mais baixa, diminuindo a roda traseira da scooter.