Rust ocorre quando pedras ou outros detritos da superfície causam chips de estrada que expõem o nu metal de parte inferior da carroçaria do veículo. Quando a humidade é introduzida, quer por meio de água ou a humidade , começa a oxidação formam quase imediatamente, e faz com que o metal a corrosão , conduzindo à oxidação e , eventualmente , os furos no metal. Inspecione

Pare ferrugem antes de começar. Em condições normais , os carros começam a mostrar ferrugem entre três a cinco anos , mas uma inspeção mais cedo é recomendado. Verifique regularmente as áreas com maior probabilidade de ser afetada pela ferrugem , como em e ao redor dos poços de roda .
Retouch

Se você encontrar ferrugem , use uma lixa fina para remover a ferrugem e areia até nu metal , em seguida, aspirar a superfície para remover qualquer poeira . Usando um pincel , aplique cuidadosamente uma camada de touch- up ( ferrugem ) pintura ou selante para a área afetada.

Rust Conversores

modernos conversores de ferrugem são um tipo de iniciador que contém taninos e um polímero orgânico que pode ser aplicada directamente sobre a ferrugem , sem a necessidade de primeiro a superfície de areia . Os taninos mudanças de ferro para o tanato de ferro, o metal de estabilização e os polímeros formam uma camada protectora. Conversores deve ser aplicado em um ambiente de baixa umidade, como uma garagem fechada em um dia quente.