A Freightliner FL60 caminhão de médio porte faz parte do FL-série de classes do caminhão do construtor de 5 a 8 de família de veículos comerciais. O FL60, com o seu irmão o FL50, estão entre os caminhões leves da série FL, com um peso vazio de cerca de £ 25.500. A série FL estreou em 1995, e Freightliner continuou a produzir a linha de, pelo menos, até 2011. Background Fotografia de
A Freightliner FL60 vem de uma longa linha de caminhões comerciais que se originou em 1929 como linhas de transporte consolidadas e foi baseada em Portland, Oregon. A empresa atuou indústria madeireira do Noroeste e personalizado seus caminhões com componentes de alumínio. Ele foi um dos pioneiros em caminhões cab-over-motor em alumínio. Em 1940, a empresa mudou seu nome para Freightways consolidado, e depois de Freightliner em 1942. Com sede na Alemanha Daimler AG adquiriu Freightliner em 1981. A série FL estreou logo após Daimler /Freightliner Custom Chassis adquirido Oshkosh da Carolina do Sul, em 1995. Além de tarefas medium-duty, o FL60 também serve como um veículo de combate a incêndios.
O FL Series

Embora a série FL cai tanto no comercial e de negócios Categorias caminhão de classe, ele é essencialmente um caminhão por causa de suas dimensões compactas e apertado raio de giro, que é ideal para uma condução urbana de classe executiva. Freightliner projetou o modelo FL60 para o trabalho de entrega regional e interestadual. Sua flexibilidade em um ambiente urbano o torna adequado para configurações que incluem veículos de emergência, caminhões e veículos de cimento e mistura. Outras configurações incluem ônibus escolares, motor homes, registro e neve lavoura. O FL60 cai entre os modelos FL50 e FL70 para o trabalho de médio-direito. Os modelos FL80, FL106 e FL112 são veículos pesados.
FL60

Em 2001, a Freightliner FL60 equipado com um Caterpillar de 7,2 litros, em linha de seis cilindros 3126 ou 3126B motor diesel. De saída variou entre 160 e 300 cavalos. Opções de transmissão incluiu seis ou sete velocidades manual ou automáticas da Mercedes-Benz, Allison e Easton Fuller. Em contraste, o FL50 caracterizado Cummins de 5,9 litros de seis cilindros com potência variando 175-250. A Caterpillar 7.2 litros diesel era uma opção no FL60. O maior FL70 também veio com um ou Cummins ou diesel Caterpillar com avaliações de até 430 cavalos de potência.
Especificações

atuais e último modelo FL60 veículos têm freios hidráulicos padrão , embora os clientes podem encomendar freios a ar como opcional. Versões de mesa são, talvez, os modelos mais comuns FL60, pois eles podem ser equipados com caixas de carga personalizados ou equipamentos especiais de ordem como uma betoneira. Tamanhos e equipamentos variar consideravelmente. A largura da FL60 varia 96-102 centímetros, com os compartimentos da caixa de medição de 22-24 metros de comprimento. A distância entre eixos é de 234 centímetros de comprimento. Ele vem com uma quinta roda e passeios em padrão 10R22.5 pneus Airslide. Embora táxis dorminhoco estão disponíveis, os táxis menores são mais comuns, dado o FL60 é principalmente um dia caminhão em oposição a um veículo de longa distância.