normas de segurança do governo estender a vários setores dentro dos Estados Unidos, incluindo a indústria automobilística. O governo federal global e da Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) acompanhar de perto a segurança automotiva. Fabricantes de colocar elementos de segurança no local para garantir que cada consumidor que o veículo que ele compra é fundamentalmente seguro. Segurança e normas de emissões são apenas alguns dos parâmetros que os fabricantes devem conhecer antes que eles possam vender seus veículos para o público. Inception

O primeiro ato que segurança automotiva regulado dentro dos Estados Unidos entrou em vigor em 1 de Janeiro de 1967. Segundo o Departamento de Transportes dos EUA, o objetivo desses regulamentos foi determinar "requisitos mínimos de desempenho de segurança para veículos automóveis ou equipamentos veículo a motor." Ao longo dos anos as regras e regulamentos de segurança foram alterados conforme a necessidade.
NHTSA

A NHTSA é o ramo do governo que regula a auto-estradas e outras vias para salvar viagem. A declaração de missão da NHTSA é "salvar vidas, prevenir lesões e reduzir os custos econômicos devido a acidentes de trânsito, através da educação, pesquisa, normas de segurança e atividades de execução." O objetivo da NHTSA é atingir o auge das normas de segurança dos veículos a motor e da estrada, usando dados e métodos de pesquisa para determinar as melhores medidas de segurança a serem utilizados em cada caso.

Normas de Segurança

Embora diferentes empresas e os veículos têm sua própria medida de segurança e normas de classificação, que deve sempre atender aos padrões federais. O governo oferece aos consumidores americanos a opção de explorar várias medidas de segurança do veículo através do site Safer Car. Este site do governo afirma que é "principal fonte de informação de segurança do veículo por parte do governo da nação", como o público tem a opção de verificar em classificações de segurança de acidente ou lembra sobre veículos que remontam a 1990.
Crítica

Em 11 de março de 2010, o jornal Los Angeles Times informou sobre a possível falta do governo americano de energia para garantir a segurança para os consumidores em face de defeitos. Joan Claybrook, um ex-administrador da NHTSA, testemunhou que o NHTSA foi "falta de pessoal, sub-financiado e não tem o poder de manter as montadoras responsáveis." Isso causa preocupação para o motorista americana como tais problemas impediria a NHTSA de fornecer os melhores serviços possíveis para carro-compradores americanos. O Departamento de Transportes se defende de tais acusações.
Adicionais NHTSA Serviços

A NHTSA oferece serviços e consultoria sobre os elementos de segurança de tráfego, tais como equipamento do veículo, condução agressiva, mais velho motoristas e motoristas adolescentes. O site do governo também lista de veículos e equipamentos normas em componentes automóveis, tais como cintos de segurança, pneus e freios. A NHTSA tem, ao longo dos anos, desde motoristas com informações up-to-date em recalls de veículos e defeitos também.