Ao comprar um carro novo ou usado, registro de segurança do modelo é sempre uma consideração importante. Apesar de todos os novos carros e caminhões devem cumprir as normas de segurança federais rigorosos, alguns modelos ainda são insuficientes em uso no mundo real e desenvolver a reputação de veículos inseguros. Carros perigosas pode ser grande ou pequeno e um preço mais elevado nem sempre equivale a um veículo mais seguro. Aqui estão cinco modelos diferentes que representam uma gama de carros perigosos. Chevy Trailblazer Chevy Trailblazer

da GM colocou números pobres em testes de colisão, saindo um pouco melhor em cenários de impacto frontal, mas colocando os passageiros em risco de trauma grave, quando o veículo é atingido pelas laterais ou traseiras. Como um SUV de médio porte, a Trailblazer é também um roll-over risco durante voltas rápidas ou em condições escorregadias. Muitos outros carros e SUVs em US $ 30.000 o preço do Trailblazer incluir mais recursos de segurança e melhor desempenho em testes de colisão.
Jeep Wrangler

O Jeep Wrangler é outro SUV que apresenta um aumento da probabilidade de capotamento, devido ao seu alto centro de gravidade e curta distância entre eixos. A prevalência de elevador kits aftermarket significa que muitas Wranglers na estrada são ainda mais instável do que quando saiu da fábrica. Disputadors também conter portas removíveis que não são tão estruturalmente sólidas como as portas permanentes em outros modelos off-road SUV. Wranglers produzidos antes de 1997 contêm apenas uma gaiola pequena, deixando os passageiros do banco traseiro desprotegido em caso de capotamento.
Smart Fortwo

O Smart microcar Fortwo é um modelo cada vez mais popular, especialmente com os jovens, motoristas urbanos. No entanto, o mesmo tamanho pequeno que o torna conveniente para estacionar e barata de combustível apresenta uma série de riscos de segurança. Em caso de colisão com um SUV ou mesmo um grande carro, o Fortwo é susceptível de sustentar grandes danos e a segurança dos ocupantes pode ser mínima. O tamanho do Fortwo também torna menos visível para os outros motoristas, uma vez que é mais fácil desaparecer no ponto cego do motorista. Qualidade de construção é outra preocupação, com alguns testes de colisão Fortwo vendo problemas incomuns, tais como portas que se abrem no momento do impacto.
Chevy Aveo

O nível de entrada Chevy Aveo é outro carro pequeno que tem sido chamado de inseguro. Ao contrário de algumas importações de nível de entrada mais populares, como o Honda Civic e Toyota Corolla, o Aveo vem com equipamento de segurança mínima, como parte do preço de medidas de redução pela GM. Aveos faltam itens como airbags de cortina laterais e estabilidade ou sistemas de controle de tração. Outros recursos como freios anti-bloqueio estão disponíveis apenas em níveis de acabamento mais caros. Dados de testes de colisão é misturado no Aveo, mas significativamente abaixo das pontuações obtidas por seus principais concorrentes.
Ford Ranger

A Ford Ranger é uma picape de nível de entrada de um dos maiores fabricantes de caminhões do mundo. As preocupações de segurança envolvendo a Guarda em torno de seu centro em geral fraco desempenho Crash Test, com pontuação abaixo da média em todas as categorias. O Ranger é também um roll-over de risco moderado. Como muitos modelos de entrada, equipamentos de segurança avançada é reservado para níveis de acabamento superior. O uso de caminhões pick-up para o reboque ou transporte de grandes cargas por motoristas sem formação nem experiência contribui para a prevalência de perigo real.