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Lei do assento do bebê
leis assento de bebê para lactentes e crianças variam de estado para estado. No entanto, existem orientações uniformes que são muito semelhantes em cada um dos 50 estados. Antes de tomar decisões de segurança a respeito da colocação do seu filho no carro, seja em um assento, assento de criança de bebê ou assento de elevação, sempre verifique os requisitos do seu estado. Função

assentos de carro para bebês e crianças pequenas são projetados para ajudar a protegê-los de ferimentos durante um acidente de carro. Leis assento de bebê foram projetados em todos os 50 estados que exigem todas as crianças menores de uma certa idade e limite de peso ser fixado em um assento. Enquanto cada estado pode ter variações sobre essas leis, é ilegal em todo os EUA de carona com um filho não segura em um banco, ou com alguém segurando uma criança. Estas leis foram projetados para manter as crianças seguras em um local no carro e evitar tanto quanto possível lesão deve ocorrer um acidente.
Recursos

Todos os 50 estados mandato até que a criança atinge a idade de um, e até que seu filho atinja pelo menos 20 quilos, eles devem estar em um assento infantil voltado para trás, de preferência no meio do banco traseiro. Este é considerado o lugar mais seguro do carro para uma criança deve haver uma queda de impacto lateral.

Depois que seu filho é capaz de mover-se em um assento maior, você pode tê-los virados para a frente e na traseira do passageiro ou do lado do motorista. É ilegal em 50 estados para colocar qualquer criança no banco da frente. À medida que seu filho cresce, verifique com as diretrizes estaduais locais em que idade e tamanho do seu filho deve ser legalmente a fim de andar com segurança em um assento booster, e, finalmente, com apenas um cinto de segurança.

Equívocos

Alguns pais acreditam que qualquer banco do carro vai fazer. No entanto, os pais precisam se lembrar que as normas de segurança mudam constantemente. Assentos de carro são obrigados a ter um prazo de validade impresso sobre eles, que normalmente é de 6 anos a partir da data em que foi fabricado. Assim, quando você pode querer salvar o banco do carro para o seu próximo filho, você deve também não deixe de conferir as mais recentes normas de segurança ea data de validade para esse banco do carro. Também não se esqueça que o banco não possui rachaduras ou estiver danificado de alguma forma, bem como verificar se o assento foi recordado.
Variações

Enquanto todos os assentos são fabricados com os mesmos padrões relativamente, há diferenças notáveis ​​ao comprar um assento de carro. Alguns assentos têm um limite de peso maior e pode ser utilizado por um longo período de tempo. No entanto, a maioria dos assentos infantis só pode ser usado até que seu filho chega a 25 quilos. Muitos assentos projetados para crianças pode lidar com 20 a 50 quilos, e alguns podem até mesmo ajustar a lidar com até 65 quilos.

Se você estiver movendo ou uma visita a um estado diferente, você deve sempre verificar as leis e exigências do estado para assentos de carro. O que é um padrão em um estado, pode não ficar bem em outra. Por exemplo, alguns estados podem exigir que todas as crianças menores de 5 anos de idade para estar em um assento de elevação ou a criança, enquanto outros estados só podem ter essa exigência para crianças menores de 4 anos de idade.
Considerações


Os pais também devem se certificar de que o banco do carro que eles usam atende às normas federais. Todos os assentos de segurança infantil e da criança devem atender às normas de segurança federais norte-americanos. Comprar ou usar um assento de bebê em um país estrangeiro não pode cumprir as normas de segurança exigidas nos Estados Unidos. Para ver se o seu assento atende a essas regras, você pode verificar com o fabricante do assento do bebê.
Assentos de carro
são creditados com a salvar milhares de vidas de crianças por ano. Testes de colisão mostram que bebês e crianças adequadamente garantidos em uma cadeira durante um acidente sobreviveram e tiveram menos lesões do que as crianças que não eram.

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