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2001 Jeep Cherokee Instruções Tow
O equipamento padrão e specs para o 2001 Jeep Cherokee, conforme listado por Cars.com, confere-lhe uma capacidade máxima de reboque de apenas £ 2.000. A capacidade máxima de reboque assume que o condutor não pesa mais de 150 kg e de que não há outros passageiros ou de carga para o veículo. Isto significa que, se você pesa 250 £ e você tem um dos passageiros do jipe ​​que pesa 200 quilos, você só tow 1700 lata quilos. Reboque com um Jeep Cherokee 2001 não é diferente de reboque com outros veículos. Coisas que você precisa
engate de reboque
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1
Comprar um pacote de engate de reboque, se o seu Jeep Cherokee ainda não tem um pacote de reboque instalado. Pacotes de reboque não eram equipamento standard em 2001 o Jeep Cherokee. Você pode obter um pacote de engate de reboque de U-Haul, o revendedor Jeep local ou uma loja de reboque especializado. Os preços para o equipamento variar.
2
Instale o engate de reboque no amortecedor do seu Jeep Cherokee, se você se sentir confortável fazendo isso. Instalação específica varia de engate, mas as instruções são normalmente incluídos. Ferramentas tipicamente necessários são uma chave inglesa e uma chave de fenda. Se não, você geralmente pode tê-lo instalado onde você comprou o equipamento. Taxas de instalação variar.
3
Voltar seu Jeep Cherokee até o trailer ou outro item que você quer para rebocar. Você pode precisar de outra pessoa para ficar de fora do veículo para guiá-lo como você de volta o veículo lentamente.
4
Coloque o trailer para o engate de reboque. Como você anexá-lo varia de acordo com conexão trailer. Pode ser tão simples como deslizar a conexão reboque sobre o monte de bola e prendendo-o por reprimir as válvulas de segurança, inserindo o pino de segurança e cruzando as correntes. Você também deve anexar a fiação do reboque para a cablagem no engate de reboque. Deve ligar facilmente. Esta liga as luzes do reboque para as luzes do seu Jeep, o que significa que quando você pressiona os freios, as luzes de freio do reboque acenderá também.

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