Parece incomum para me decidir a escrever e artigo sobre a condução na neve durante a segunda semana de primavera, mas como os motoristas na Escócia e na Cornualha recentemente descobriu a neve eo gelo não tenha ido para o bem ainda. No Reino Unido, em geral, não está preparado para a neve , e é por isso que mantemos ser pego out.A celular e adesão a um serviço de assistência tanto pode percorrer um longo caminho no sentido de obter -se fora de problemas , especialmente durante condições meteorológicas adversas . No entanto, é quase uma vergonha que não experimentam condições meteorológicas adversas prolongados , pois isso faria correntes de neve a neve purchase.if viável previsão é perguntar se uma viagem de carro é realmente necessário. Se for isso, garantir que você tenha embalado agasalhos e calçados sensata. Você pode não precisar deles, mas eles vão fazer toda a diferença no caso de estradas down.Main quebra geralmente são mantidas livres de neve e gelo por gritters . Isso faz com que saindo de seu carro ou chegar ao seu destino o tempo mais propensos a se envolver em um acidente. Quando você chegar às estradas principais , e tentar seguir os caminhos dos veículos antes de você, como o peso do tráfego tende a limpar a superfície. Da mesma forma evitar ultrapassagens, e se estiver usando auto-estradas evitar as pistas rápidas como eles vão ganhar uma cobertura de neve e gelo o mais rápido. Muitas vezes você vai perceber sulcos de acumular entre as pistas de lama , e assim tentar ficar no meio de sua pista para evitar conselho geral these.My para aqueles condução em neve e gelo é apenas para levar as coisas mais fáceis . Reduza a velocidade de condução normal , evite frear ou virar ( e certamente não partiu enquanto roda !) , E manter o bom funcionamento do acelerador e embreagem
súbita por : . Matt Coughlan