A mídia parece prosperar em qualquer um bombardeio e todos com a informação nos dias de hoje, eo foco em carros híbridos não é diferente. Nós soubemos que eles existem, sabemos que é suposto ser eficientes. O chavão comum sobre esses veículos é que eles são "eco-friendly" e falar é que você pode usar o dinheiro que você economizar em gasolina para ir comprar uma tela de plasma. Pelo menos, essa é a campanha publicitária sobre a economia que você vai ganhar. Isso não é exatamente a realidade, porém, por isso é hora de dar uma olhada em quão brilhante um centavo que você deve esperar para pagar por um hybrid.1. Você queria comprar mantimentos este mês? - Não há dúvida de que os carros híbridos são caros, muito acima do preço do SUV normal ou conversível. Na verdade, os híbridos podem custar pelo menos US $ 6.000 ou mais, o que é um pagamento muito elevado. Em cima de ter que pagar para o upfront veículo, o híbrido vem com um monte de sinos e assobios que você provavelmente não estavam esperando. Esteja pronto para impostos adicionais para a compra de seu híbrido, bem como a adição complicado de recurso premium, e tapetes de automóveis não tão premium ou trabalhos de pintura. Infelizmente, a compra de um híbrido não é um preço padrão, mas um monte de mordidas extras e agarra que terá que tomar um empréstimo que você estará pagando até que o carro não está mais em style.2. Como um mau Vizinho - Na compra de um veículo novo, sua taxa de seguro ficará sob investigação mais rápido do que um jogo de Carmen Sandiego, e você não terá que bacana pequenas pistas geográficas para deixar seu agente de seguro. Infelizmente, enquanto o seu veículo pode ser novo, suas taxas de seguro não será refletindo isso. Na verdade, esperar para vê-los lentamente para baixo fracassar como refrigerante plana. 3. O Whatzit vai aonde? - A manutenção de um carro híbrido é muito no ar, dando um novo significado à despesa variável prazo. O truque por trás desses veículos é que o carro quer correr lindamente, onde você não precisa se preocupar com os custos de manutenção regulares, o carro é muito gentil em filtros e injetores de combustível, ou o veículo terá uma parte falha, que é a principal questão. As peças utilizadas em veículos híbridos são mais leves e mais barato para os fabricantes, mas vai ser difícil de encontrar. Na verdade, eles podem ser impossíveis de encontrar em alguns casos. Assim, enquanto o veículo pode parecer não ter nenhum problema, uma parte súbita falha pode custar na casa dos milhares. O problema adicional é mesmo encontrar um mecânico que pode consertar seu carro. Se isso é um busto, você provavelmente vai ser a posição para a concessionária, e isso é um caro errand.4. Não é o Bunny Pink - Mãos para baixo, o número um snafu financeira Vi enquanto olha para os carros híbridos é a bateria. Os consumidores são muitas vezes desconhecem que a bateria deve ser substituída a cada 80.000 a 100.000 milhas. Enquanto algumas baterias afirmam durar ainda mais tempo, mais perto de 150.000 milhas, o fato é que até mesmo para substituir uma célula individual na embalagem é de cerca de US $ 180, e que não inclui o trabalho. Se você quiser substituir a coisa toda, que vai ser em torno de $ 4,000 -, pelo menos. De qualquer maneira, esta bateria não é como uma Energizer, e nem sempre vai continuar. 5. Sempre ler o Fine Print - Garantias para carros típicos não são baratos, mas os carros híbridos têm garantias que são consistentemente mais caro. Isso parece ser uma dor de cabeça, mas, felizmente, a grande maioria das garantias são capazes de cobrir seu híbrido além da vida útil de sua bateria. Eles tendem a durar oito anos ou 100 mil milhas, por isso, na maioria das vezes, se a bateria falhar, ele estaria sob garantia. Só sei que você estará pagando uma bolada para garantir uma zona de conforto para o seu vehicle.In no final, tudo se resume ao consumidor. Se o seu rendimento pode lidar com os gastos, e você sente como se você colher os benefícios e economia de um híbrido, pode ser o carro para você. Outros, porém, podem ponderar os custos de manutenção e aberto, então simplesmente dizer "Não, obrigado." Art By: Thomas Jones