Precisa de um empréstimo de carro ? Provavelmente - Mais de 61 milhões de carros foram comprados em os EUA no ano passado, segundo estimativas da Edmunds.com . Quarenta e quatro milhões eram carros usados. Dezessete milhões eram novos . Mais da metade dessas compras exigido um crédito loan.Bad carro? Talvez - Mais de 30 milhões de americanos tem mau crédito, refletida pela baixa pontuação de crédito . Estas pontuações são baseadas em avaliações da Fair Isaac Corporation ( FICO) , que fornece uma fórmula matemática que classifica o valor do crédito contra a de outros mutuários. Acredite no que você leu? Não - A Comissão de Comércio Federal alerta os consumidores para " ser cauteloso sobre anúncios oferecendo financiamento para compradores de primeira vez ou pessoas com crédito ruim. Estas ofertas muitas vezes exigem um pagamento grande e um alto abril Se você decidir vender o carro antes de expirar o empréstimo, o valor que você recebe com a venda pode ser muito menor do que a quantidade que você precisa para pagar o [ mau crédito ] empréstimo. Se o carro for recuperado ou declarada a perda total por causa de um acidente, você pode ser obrigado a pagar uma quantia considerável para pagar a etapa final loan.The ? Aritmética - Antes de você assinar na linha pontilhada , certifique-se que você sabe a linha de fundo : o que você está realmente pagando para o carro ? Obter uma calculadora e multiplicar o valor mensal pelo número de pagamentos. Adicione o seu pagamento ou trade-in para obter o seu cost.If total que você tem um carro empréstimo a longo prazo , você pode se surpreender com o quanto de juros você vai pagar . Por exemplo, um empréstimo de 72 meses a 8 por cento em um 35.000 dólares novo carro vai custar cerca de US $ 10.000 em finanças charges.Free citações do empréstimo de carro? Certamente - Faça um orçamento complementar em um empréstimo de carro , usando o formulário de solicitação expressa em FastCarFinance.com . O site tem mais informações sobre Empréstimos de carro com más Compradores de crédito Art By : . Mike Hamel