A última vez que Bill Ford fez um anúncio otimista foi em 2005 no qual ele citou Ford e Volvo engenheiros trabalhando juntos para produzir novas características de segurança emocionantes que será melhor visão noturna e melhora a capacidade de prevenção de colisões dos veículos. Infelizmente, após tal anúncio finanças da Ford começaram a diminuir e tem ofuscado o início cheio de mensagem de esperança de Mr. Ford. Em vez de a uma cooperação mais estreita entre a Ford ea Volvo que Mr. Ford anunciou, a montadora com o seu novo CEO Alan Mulally pondera sobre a venda de sua subsidiária com sede na Suécia. Bill Ford continua a ser o presidente da Ford Motors e ao contrário do passado em que ele sempre dá atualizações públicas sobre os acontecimentos dentro da empresa agora ele optou por manter bastante e dar como alguns comentários quanto possível sobre a família em questão business.The a venda da Volvo tem dividido Volvo e Ford. Mas Ford sublinhou que não tenha se envolvido em qualquer negociação com quaisquer potenciais compradores. Ford com todos os seus bens já penhorados aos credores precisam levantar uma quantidade enorme de continuar a produção de novos produtos e de realizar o seu plano de recuperação. A venda da Volvo é uma das opções plausíveis que a montadora tem desde a sua uma de sua marca rentável. Os recursos obtidos com a venda Volvo vai ser usado para pagar todas as dívidas da Ford e também para renegociar termos de empréstimo desde agora a montadora está encontrando dificuldade para encontrar instituições financeiras que os empresta Lache capital.Rod adicional analista do Deutsche Bank disse clientes última terça-feira que a Ford tem duas razões muito boas para se livrar da Volvo. O primeiro deles é que a venda Volvo simplificaria a estratégia de recuperação e estrutura operacional da Ford. Em segundo lugar, seria uma fonte de dinheiro extra para a reestruturação de passivos de saúde, como parte das próximas negociações com union.However o United Auto Workers 'a venda da Volvo, o produtor da Volvo 240 peças que sinalizam o desmembramento final da primeiro carro da Ford negócios fora da América do Norte, que foi formada no ano de 1980 e 1990s.Ford alienou a Aston Martin no início deste ano e última quinta-feira foi o prazo fixado por consultores financeiros da montadora para os compradores interessados ​​a dar o seu lance de Land Rover e Jaguar. Mas para a Volvo, a Ford ainda não fez nenhum anúncio oficial de que é supostamente venda. Isto deve ser devido ao fato de que a montadora sueca tem sido a parte mais rentável do PAG mais ele fez uma contribuição significativa para o desenvolvimento de outros produtos Ford Art By:. Shayne Morgay