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O Spada Codatronca: Não para os fracos de coração
Com certeza seu passeio GMC manteve sua empresa de confiança para os últimos três anos, salvo em ter o seu mecânico verificar o catalisador GMC alguns meses atrás, seu passeio nunca lhe deu qualquer problemas. Você gosta do seu carro, mas, às vezes, você não pode ajudar, mas muito tempo para algo mais vigoroso, algo diferente, mais out-of-este world.Well confira as últimas besta dos povos carro-loving em Italy.Designed e produzido pela casa italiana de design SpadaConcept em conjunto com o ajuste firme UK Garage, o mais novo supercarro - o Spada Codatronca, só poderia ser o carro que você tinha em mind.You pode ter ouvido falar SpadaConcept - é o mesmo estúdio de design responsável pela criação de clássicos como o Aston Martin DB4, Fulvia Esporte Zagato-para citar alguns. Ercole Spada e seu filho, Paolo Spada, que também passa a ser o novo diretor de design da empresa, supostamente chamou influências de seu original, de 1965 Alfa Romeo TZ, que também contou com a traseira fin-like chamado de "cauda Kamm coda tronca" design. Agora Spada lançaram detalhes técnicos do seu emocionante novo supercarro de produção limitada, o Codatronca, que, de acordo com o site da empresa, pode ser esperado para estar disponível em três versões artesanais, duas das quais serão integralmente estrada homologadas super carros , o TS (Turismo Sportivo) eo TSV (Turismo Sportivo Veloce), com uma terceira opção destinada a raça, a TSS (Turismo Super Sportivo), que foi descrito pela empresa italiana como "a melhor versão de corrida que será entregue em breve. "Com base na Chevy Corvette, o Codatronca apresenta pesado Mako Tubarão infuence no projeto front-end. É um front-motor central, tração traseira coupé de duas portas, com uma estrutura spaceframe alumínio muito leve combinado com uma seção telhado magnésio e tratamento composto similar para o berço do motor. Você deve saber aqui que o motor é um tweaked bloco de alumínio V8 de Corvetta C6, e cabeça do cilindro vem com um sistema de oito quart lubrificação de cárter seco, válvulas de titânio e bielas. Spada também se encaixa gêmeo Rotrex compressores, dois intercoolers, injeção de combustível seqüencial e uma taxa de compressão de 11:1 potenciado. Tudo isso combinado proporciona um impressionante 600 cv a 6.300 rpm e 790 Nm de torque a 4.600. A energia é canalizada através das rodas traseiras através de uma caixa manual de 6 velocidade de curta distância. E nós mencionamos que tudo isso também é compatível com Euro 4? "Base" Codatronca TS, de acordo com Spada atinge velocidade máxima de 330 km /he 0-100 km /h tempo (62 mph) de 3,2 segundos. O (700hp) TSV versão trilha mais leve (1.380 kg) e mais poderoso, diz a empresa, é definido para entregar uma velocidade máxima de 355 km /he um 2,7 segundo 0-100 km /h tempo surpreendente. Um grande número de internautas já comentou sobre o estilo do Codatronca - mas como ele ou não, o mais novo supercarro da Spada não é definitivamente um carro para os fracos de coração Art By:. Jasonn Moore
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