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Press: Toyota primeiro não-japonês membro do Conselho
Jim Press, o homem superior de operações norte-americanas da Toyota, obteve a aprovação dos acionistas última sexta-feira para se tornar o primeiro membro não-japoneses do conselho de directors.Press, 60 da montadora , a 37-year Toyota Motor Corp veterano, foi nomeado para o conselho em abril como parte da iniciativa da empresa para impulsionar sua posição internacional. A decisão vem como a montadora japonesa pretende aumentar as vendas na América do Norte e pegar uma grande fatia de participação de mercado de montadoras de Detroit. O sucesso crescente da Toyota em territórios estrangeiros, especialmente nos Estados Unidos fez com que se preocupa com a potencial reação. O motor da janela de Toyota e outras peças de automóvel da montadora estão aterrando em solo estrangeiro com distinção notável. Esta distinção se destina a ser salvaguardados por eansuring gestão, produção e sales.Shareholders aprovou o movimento última sexta-feira na cidade de Toyota em uma reunião de quase duas horas com a presença de mais de 2.500 pessoas, disse a empresa. Legisladores dos estados de fabricação acusaram o governo japonês manteve o iene artificialmente baixo, dando montadoras japonesas um advantage.Yasuaki Iwamoto, analista de automóveis com Okasan Securities Co. em Tóquio, disse que a promoção de Imprensa "é o esforço global da Toyota parte para fortalecer a diversidade ea autonomia gestão regional que a empresa cresce cada vez mais internacional. "É parte dos esforços da Toyota para se tornar uma empresa japonesa que tem raízes na América", Iwamoto disse. "É também um reconhecimento das realizações Mr. Imprensa ', especialmente o fato de que ele tornou-se verdadeiramente um homem Toyota." O ex-presidente-executivo da Toyota, Hiroshi Okuda, disse no início deste ano que a montadora precisa abrir seu conselho para não-japoneses e aumentar propriedade estrangeira de ações da empresa de cerca de 20 por cento hoje para ganhar maior aceitação como uma empresa global. Pressione 'promoção nomeação também enfatiza a crescente presença de estrangeiros nas montadoras japonesas "altos cargos. Nas últimas décadas, estas posições foram exclusivamente realizadas pelos japoneses. Nos últimos anos, os executivos chefes estrangeiros tornaram-se mais comum. A lista inclui os de alto perfil, como o brasileiro Carlos Ghosn na Nissan Motor Co. Não há como negar que a imprensa admira virtudes culturais japoneses que desempenham um fator significativo para o domínio da montadora na indústria automobilística. Também pode-se notar que a imprensa é o executivo mais visível em os EUA para promover a linha de produtos da Toyota, que incluem o híbrido Prius, sedan Camry, eo models.Press luxo Lexus, como o chefe da Toyota Motor Sales EUA, liderou as vendas rápidas rastejar de uma quota de mercado de 9,3 por cento os EUA em 2000, para 13,1 por cento em 2005. Em 2006, ele se tornou o primeiro presidente não-japonês de braço norte-americano da montadora. Ele supervisiona as vendas e divisões de engenharia, bem como 12 fábricas nos EUA e Canada.The Toyota veterano gosta de mergulho e mergulho aviões voando. Ele entrou no conselho da montadora japonesa 25-30 membros. Ele entrou para a Toyota depois de deixar a Dearborn baseado Ford Motor Co. No primeiro trimestre deste ano, a montadora japonesa venceu, pela primeira vez, a General Motors Corp, em produção e vendas de veículos em todo o mundo. De janeiro a março, a Toyota produziu nove por cento de aumento de ¥ 440.100.000.000. GM, por sua vez, fez uma 62000 mil dólares de lucro líquido no primeiro trimestre. A montadora de Detroit, que perdeu EUA US $ 2 bilhões em 2006, ainda perdeu um ajustado 85.000 mil dólares em suas operations.Analysts norte-americanas disse que é apenas uma questão de tempo antes que a Toyota se torna a maior montadora do mundo - um título que é tecnicamente dependente sobre a produção total anual de veículos. Funcionários da Toyota reproduzir repetidamente para baixo a perspectiva, dizendo que seu objetivo é satisfazer os clientes e vender carros bons, não o prestígio de se tornar número um
por:. Katie Jones
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