Em meio ao problema que a DaimlerChrysler do produtor de alta grelha Mercedes qualidade está enfrentando ele ainda foi capaz de obter boatos de sucesso que espero venha a inspirar a montadora não desistir sobre os desafios que estão vindo a sua caminho. Recentemente, Dr.-Ing. Jurgen Trost idade 48, o desenvolvedor do Mercedes-Benz visita Brake Assist para veículos comerciais, foi agraciado com o prêmio Safety Vehicle Europeu de 2007 Comercial. O prêmio foi dado pela avaliação técnica organização DEKRA, o Conselho de Segurança no Trânsito Alemão (DVR) ea Associação Europeia para a Investigação de Acidentes e Análise (EVU) para chefe do departamento de sistemas de assistência ao motorista a DaimlerChrysler AG pelo seu notável contributo para o desenvolvimento da Active Brake Assist, que tem melhorado a assessora de veículos comerciais. O prêmio foi entregue na segunda visita DEKRA Safety Symposium em Klettwitz (Brandenburg). Dr. Trost ser o chefe dos sistemas de assistência ao condutor a DaimlerChrysler, juntamente com sua equipe tem responsabilidade mundial para a criação de funções de assistência e segurança para veículos comerciais pesados. Mas o foco principal de seu trabalho é o desenvolvimento de arquiteturas eletrônicas para veículos comerciais em que ele liderou projetos como o "Steer by Wire" e sistemas de segurança activa. Esta não é a primeira vez que a cabeça de motoristas sistemas de assistência da DaimlerChrysler e seus colegas tenham recebido tais reconhecimentos. Pode ser lembrado que, em 2002, também foi nomeado para o "Future Award-Prêmio do Presidente Federal Alemão de Tecnologia e Inovação" para o seu desenvolvimento do sistema de travagem de emergência para veículos comerciais pesados, que é um projecto que tem vindo a trabalhar em sob o título de "Protector" naquele Prêmio de Segurança tempo.O Europeu de 2007 Commercial Vehicle será o prêmio 18 apresentados e é dado para homenagear o notável inovação técnica ou para homenagear o trabalho de um indivíduo da vida. Os destinatários deste prémio são principalmente especialistas de renome internamente que fizeram grandes contribuições para a segurança dos veículos comerciais. O prêmio dado ao Dr. Trost foi em reconhecimento para a tecnologia salva-vidas da Mercedes-Benz Active Brake Assist, que recebeu o prêmio Yellow Angel apresentado pela ADAC. Atividade Brake AssistThe Active Brake Assist da DaimlerChrysler incorpora a visão da DaimlerChrysler de uma "condução sem acidentes". Com esta nova tecnologia de segurança a montadora espera que futuros acidentes rodoviários devem ser evitados. DaimlerChrysler apresentou também o que eles afirmam ser de caminhão mais seguro do mundo, como parte de sua "condução sem acidentes" visão. O caminhão foi apresentado para a Comissão Europeia, em Bruxelas, e representantes do alto escalão da política, bem como às associações e organizações de avaliação técnica em quase 13 países. A Mercedes-Benz Camião de Segurança é equipado com uma mistura de todos os sistemas de segurança com a adição do sistema de freio Activo que entrou recentemente uma série de produção Assist assistência e disponível. A Mercedes-Benz visita Brake Assist foi disponibilizado no mercado desde o Outono de 2006. E em conexão com o controle de estabilidade Telligent, Telligent controle de cruzeiro de proximidade, pista auxiliar Level Up! Eo airbag do condutor, que é oferecido como um preço particularmente favorável "pacote de segurança". O sistema de travagem Auxilia Activo é baseado no sistema de controlo de proximidade cruzeiro. Ele inicia-se automaticamente a ação de frenagem de emergência, sempre que o caminhão está em perigo de colisão traseira. E se, no caso de colisão é inevitável a velocidade de impacto é significativamente reduzida para que os efeitos do acidente são muito menos grave
por:. Dwyane Thomas