Ford introduziu o motor SOHC 4.0L em 1998 para substituir o antigo motor OHV 4.0L que haviam sido incluídos na Ford Ranger desde 1990. O novo motor 4.0L SOHC não usar hastes , balancins ou elevadores - peças que eventualmente se desgastam e precisam de substituição - como o modelo anterior fez. O motor SOHC combinado de quatro etapas processo de coletor de admissão do OHV em uma única etapa. Ingestão de torque Especificações

O 4.0L SOHC coletor de admissão tem o torque de 7 libras- pés.
Outras Especificações de torque

O 4.0L SOHC tem um binário total de 238 a 3.000 rpm. Os principais parafusos do rolamento tem um torque de 72 libras- pés. O volante de parafusos virabrequim tem um torque de 75 a 85 libras- pés. O colector de escape do motor tem um torque de 16 libras- pés.

Gerais Especificações do motor

O motor SOHC 4.0L tem uma única árvore de cames à cabeça ( SOHC ) e usa um sistema de injeção sequencial ( SFI ) . O motor tem uma potência de pico de 207 a 5.250 rpm. O furo de curso do motor é 3,95 cm por 3,31 cm. O motor 4.0L tem uma taxa de compressão de 9 para 1 e uma capacidade de óleo de 5 litros. Deslocamento do motor de 245 polegadas cúbicas , ou 4 litros.