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Gm para permitir altos executivos Comércio Companys Ações
A General Motors Corp vai deixar o seu CEO Rick Wagoner, juntamente com outros 20 altos executivos de comprar e vender as ações da empresa. Esta decisão é tomada depois de uma proibição por causa de preocupações sobre insider involuntária trading.The comércios executivos serão permitidos até 31 de Maio de dois anos, porta-voz Renee Rashid-Merem disse em uma entrevista. A montadora de Detroit proibiu esse tipo de negociação, em 2005, mais ou menos no mesmo tempo que evitava previsões financeiras sobre os temores sobre insider trading. A montadora não pretende começar as previsões mais uma vez, Rashid-Merem disse. "Resolvemos uma série de assuntos importantes e forneceu muito mais detalhes sobre as questões pendentes", como a venda de uma participação na sua unidade de finanças e questões trabalhistas tais como cuidados de saúde e aquisições, Rashid-Merem disse em uma entrevista. Executivos com informações financeiras futuro significativa não está disponível para o público ainda pode ser impedida de negociação, ela added.Experts disse que retomar a negociação é mais um sinal da crescente confiança na GM, a maior montadora de Detroit. O aumento da confiança é apontado para o fato de que Wagoner e seus dois principais deputados recuperou metade de 2006 um corte de pagamento no mês passado. Em março, eles receberam suas primeiras concessões de ações restritas desde 2003.Wagoner reiterou na semana passada que espera que operações automotivas para melhorar este ano, de uma perda de 2.000 milhões dólar no ano passado. "Se você viu executivos comprando agora, se Rick Wagoner compra algumas ações, que, provavelmente, seria um sinal positivo para o mercado", disse John Novak, analista da Morningstar investimento Service Inc., em Chicago, que classifica as ações da GM o equivalente a uma venda . "Essas pessoas tiveram suas mãos amarradas por dois anos, algumas pessoas em níveis mais baixos pode precisar de vender." Pode-se recordar que a GM tem impedido os principais executivos de comprar e vender suas ações desde o primeiro trimestre de 2005, pouco antes de ele deixou dar estimativas de lucro em abril. A companhia disse que queria evitar aqueles com informação financeira interna inadvertidamente engajar-se em informações privilegiadas trading.The em negociação executivo foi divulgada pela montadora em um comunicado interno última terça-feira. A proibição está sendo levantada após Wagoner estreitou perda da GM para US $ 2 bilhões em 2006 de US $ 10,4 bilhões em 2005. A montadora pagou 34.400 trabalhadores sindicalizados para sair. Ele também fechou fábricas e ativos que renderão cerca de US $ 16 semanas billion.Last vendidos, a maior montadora de Detroit disse que o lucro do primeiro trimestre caiu 90 por cento por causa das perdas relacionadas com os empréstimos à habitação em uma unidade de finanças e continuou Norte perdas americanas. Em 25 de abril, Wagoner tranquilizou os funcionários que seu plano para acabar com as perdas está a trabalhar após a Toyota Motor Corp passou GM nas vendas globais primeiro trimestre. Última atividade social do Wagoner foi em março de 2005, quando ele comprou 50 mil partes avaliadas em US $ 1,5 semanas million.Last, a GM disse que espera vender 9,2 milhões de carros e caminhões em todo o mundo este ano, enquanto a Toyota prevê vendas de 9,34 milhões. GM foi No. 1 em vendas globais de 76 anos. GM hoje emprega cerca de 284 mil pessoas ao redor do globo. Com sede global em Detroit, a montadora fabrica seus carros e caminhões em 33 partes countries.GM foram os melhores desempenhos no Dow Jones Industrial Average ano passado, aumentando 58 por cento. Em 2005, eles caíram para baixo em 52 por cento. As ações caíram 14 centavos última terça-feira para fechar em 29,77 dólares na bolsa de valores de Nova York e caiu 3,1 por cento este ano. Mas as ações têm de subir mais uma vez como a Bosal de alto desempenho. Caso contrário, o seu reinado longo prazo, como a maior montadora mundial será arrebatada pela Toyota, a montadora japonesa cresce rapidamente Art By:. Mike Bartley
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