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Vw não o quer apenas para ser Europas maior, mas para se tornar The Worlds número 1
Os resultados do primeiro trimestre que a Volkswagen tem obtido é exatamente o Porsche CEO Wendelin Wiedeking tem esperado que seria quando ele optou por aumentar sua participação controladora na Europa de maior montadora. O lucro operacional que a maior montadora e fabricante de top-of-the-line VW Beetle Parte da Volkswagen --- Europa - ganhou durante os primeiros três meses de 2007 tem aumento de 81 por cento ou 1.480 milhões dólares americanos a criação de uma margem de 4,1 por cento. O lucro depois de impostos de US $ 1,0 bilhão aumentou em 127 por cento. A divisão da marca VW foi a marca dominante no primeiro trimestre da unidade de vendas, mas os astros eram Audi e Skoda. As vendas crescentes de novos modelos no Skoda baseado Checa têm sido capazes de oferecer uma margem operacional de 8,5 por cento --- superando até mesmo o prémio montadora BMW. Vendas de carros da Skoda aumento de 15,5 por cento no primeiro trimestre resultante de suas vendas de Octavia compacto e Roomster estação wagon.Volkswagen 's premium de luxo unidade Audi também continuou a ser uma grande força para a Volkswagen registrando 9,4 por cento em suas vendas globais, ou 11,8 bilhões dólares alimentada por o sucesso de alguns de seus modelos como o novo Audi TT Roadster eo Q7 SUV. Trimestre lucro pela primeira vez no Audi aumentou em 16 por cento, para 545 milhões dólares. Audi e Skoda combinado composto de 69 por cento do lucro automotivo da Volkswagen que é, apesar de ser engolfada pelas vendas de veículos da marca Volkswagen. A marca Volkswagen foi capaz de gravar $ 525.000.000 ou uma margem operacional de 21 por cento, que é um tremendo aumento em comparação com a perda de 66 milhões dólar que ela ganhou no primeiro trimestre de 2006. Volkswagen contra a ToyotaDespite os notáveis ​​resultados do primeiro trimestre obter pela Volkswagen ainda enfrenta grandes desafios, especialmente desde que o acionista controlador, da Porsche Wiedeking quer que o gigante alemão para superar o atualmente montadora número um do mundo, a Toyota. Para a Volkswagen, isso significaria redobrando os esforços de redução de custos, aumentando a eficiência de produção, aumentando a partilha de partes e, sobretudo, fixar sua deficitária EUA operation.As Winterkorn Volkswagen continua renovando sua tarefa adicional que agora seria o desenvolvimento de uma potência real das exportações que pode competir com ToMoCo. Apesar das enormes receitas que a Volkswagen recebe ainda permanece o fato de que o seu sucesso é largamente centrada na Europa --- Ocidental e Europa Oriental composta de 62 por cento do total das vendas da VW, enquanto apenas 4 por cento é derivado das market.Analysts gigantes norte-americanas dizem que, se Volkswagen quer assumir Toyota tem que construir sério muscular vendas em os EUA, onde só foi conseguido vender 397 mil carros no ano passado. A fim de penetrar no mercado dos EUA, Winterkorn está apostando em novos modelos que incluem uma van prevista para lançado em 2008. O CEO VW espera que o baixo custo da van e melhoria da qualidade irá atrair compradores de automóveis. CEO Winterkorn também irá formular novas estratégias de marketing para impulsionar ainda mais as vendas na Qualidade US.Improving O novo CEO da Volkswagen é um engenheiro de qualidade obcecado que visa semear na Volkswagen do tipo de planejamento de produto, manufatura, a partilha de componentes, bem como experiência de qualidade que ele já havia incutido no Audi durante seu mandato como CEO.The novo CEO gostaria de mudar o estilo de gestão que a empresa tem sido usado para. Pode ser lembrado que, devido à falta de planejamento da Volkswagen em que o passado levou a pileups de novos produtos que foram introduzidos em um curto espaço de tempo e as vendas punção. Volkswagen também precisa redobrar seus esforços na China e outros mercados asiáticos, onde a indústria automobilística está crescendo desde os grandes mercados dos Estados Unidos e da Europa estão começando a estagnar. Volkswagen ocupa o número dois na China com General Motors tomar o primeiro lugar. No ano passado, VW conseguiu vender 711.186 carros na China por 24,3 partes percent.Volkswagen 's aumentaram 35,5 por cento sustentada pelo desejo do Porsche em elevar suas ações na Volkswagen. Ações da Volkswagen subiram 0,4 por cento no último 02 de maio para 111,75 € (152 $) na bolsa de Frankfurt Art By:. Benjsmin Hudson
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