As montadoras têm investido na China, mas Tiger Truck se recusa a ir com o fluxo. Recentemente, a fabricante de caminhões anunciou que vai produzir caminhões chineses em os EUA A fábrica de montagem será localizado em Jasper, Texas. Em uma cerimônia para anunciar a construção da fábrica de montagem, os proprietários de Tiger Trucks, congressista do Texas Kevin Brady, e outros funcionários do Estado estavam presentes. Eles anunciaram que Tiger Caminhões serão os caminhões de fabricação que são projetados pelo Grupo Changan Automobile e este é o terceiro maior fabricante de caminhões da China. "Com tantos fabricantes norte-americanos que investem na China, estou particularmente satisfeito por estar investindo em os EUA, a contratação de trabalhadores qualificados dos Estados Unidos e entregar produtos de alta qualidade feitas aqui para o nosso mercado nas Américas", diz Mike Ward, o fundador e CEO da Tiger Trucks. "Enquanto os outros estão tentando comprar peças baratas da China, estamos buscando acordos de abastecimento com os principais fornecedores dos Estados Unidos e importante OEM. Eu não poderia estar mais satisfeito com a nossa parceria de longa data com ChangAn que leva a esta primeira histórico. Em nossa classe de veículo off-road, Tiger foi primeiro a construir uma transmissão automática, 4WD, diferencial de deslizamento limitado, de acionamento elétrico, carro híbrido, e agora, vamos ser o primeiro a entregar verdadeiro "Made in EUA" veículos com um chinês herança. A nossa rede de concessionários forte e número de rápido crescimento de usuários parecem gostar do que estamos fazendo e agora podemos fazê-lo ainda melhor ", Ward acrescentou ainda. A fábrica de montagem a ser construída em Jasper irá produzir veículos no início de 2008. Cerca de 80 por cento dos veículos a serem montados na fábrica de Jasper será para exportação. Tiger Trucks anunciou que o inicialmente previsto a produção de duas plataformas de caminhão. A primeira plataforma irá apoiar a Champ - uma picape full-size, que estará disponível em qualquer configuração 2 portas ou 4 portas. O Leopard também será construído na mesma plataforma que o Champ. O Leopard será apenas para a exportação, e será equipado com um motor diesel, a dupla traseira rodas e outros recursos que vão torná-lo um eficiente on-road do veículo. A segunda plataforma ainda está para ser nomeado, mas é para o caminhão de médio-direito. Os veículos a serem construídas em torno da segunda plataforma não só será construído para a exportação, mas também estará disponível no mercado dos EUA. O congressista Brady expressa os sentimentos da comunidade em seu discurso na cerimônia de anúncio: "Com todas as opções na América do Norte disponíveis para Tiger Truck para a localização da planta importante servir uma grande parte do mercado internacional, estamos particularmente satisfeitos que este facilidade notável foi agora disponível cercada por uma força de trabalho ansioso e qualificados posicionado como é para atender a tantos de seus objetivos estratégicos. Todos Texas está comemorando esta primeira histórico com Tiger e estamos ansiosos para muitas coisas boas que virão. "Assim como a maneira como um pára-choque Toyota protege o motor, a construção da fábrica de montagem também irá proteger os interesses dos trabalhadores da indústria automobilística americana qualificados. Art By: Katie Jones