Buggatti Automobiles SAS da Volkswagen anunciou recentemente que até o final de fevereiro ele teria entregue 60 Bugatti Veyron 16.4s. Tal anúncio provocou a produção ao longo do Bugatti Veyron. A produção do Bugatti Veyron foi iniciado em alsaciano Molshiem na parte posterior de 2005, enquanto a primeira entrega foi feita em março de 2006. Foi também no ano passado que o Bugatti Automobiles SAS tem sido capaz de produzir 50 unidades. A parte interessante sobre o Bugatti Veyron é o fato de que é um produto inteiramente novo e não existem peças Volkswagen já existentes, como, por exemplo, um Volkswagen termostatos que está disponível para o Bugatti e ainda encomendas estão chegando a um volume incrível. Em dezembro de 2003, o Dr. Thomas Bscher, o recém-nomeado presidente da empresa foi dada a responsabilidade de gerir Bugatti Automobiles SAS Além de Dr. Bscher, Dr. Wolfgang Schreiber também foi nomeado como diretor técnico e gerente de Engenharia Bugatti. Todo o projeto Bugatti foi reavaliado e um novo calendário a data de conclusão do super carro esportivo para foi feito. A produção do Bugatti Veyron foi limitado a um máximo de 300 unidades. O número do primeiro Bugatti produziu apenas atingiu 50 unidades, mas hoje Bugatti foi capaz de aumentar sua produção anual e acelerar o tempo de entrega. De acordo com Dr. Thomas Bscher no International Geneva Motor Show ", Em 2007 estamos planejando aumentar a produção do Bugatti Veyron, porque a entrada para que o Veyron está chegando perto de 140 e nós não queremos que os nossos clientes tenham de esperar mais tempo para o seu Bugatti "Ele também acrescentou:" Não se espera que a maior parte das encomendas vem os EUA;., tradicionalmente, o mercado mais importante para veículos de luxo. 30% dos contratos de 140 receberam até agora, com um pagamento inicial de 300 000 euros, que é a condição para a produção do veículo para começar, vem dos Estados Unidos. Isso significa que esse é o lugar onde - em um país-base, até agora a maior parte do Bugatti Veyron já foram entregues "O maior volume de encomendas na Europa vem da Alemanha e Inglaterra, que são dois dos mercados mais importantes para carros de luxo lá fora. EUA. O Bugatti Veyron também criou interesse em países do Oriente Médio e as entregas feitas para países árabes destacar a agradável tendência de vendas deste veículo único Art By:. Natalie Anderson