rotores de freio são os discos rotativos no sistema de freio a disco Mercedes-Benz. Eles são montados na Mercedes Benz unidade de trem e proporcionar uma superfície de fixação para as pastilhas de freio. Quando você pisa no pedal do freio, a pressão do pé é transmitida hidraulicamente pelo cilindro mestre para uma haste ligada a as pastilhas de freio paquímetro motor. Dependendo da entrada de pressão do pé, a pinça, em seguida, aperta os discos de freio e retarda o movimento do sistema de freio a disco car.The da Mercedes Benz trabalha em princípio, como os freios em uma bicicleta. Mas, desde que os carros precisam de mais potência de frenagem, a pinça no disco de freio grampos de montagem do rotor para aplicar restrições sobre as rodas, em vez de uma pinça de aperto no próprio volante. Além de melhorar o poder de frenagem, o Benz montagem freio a disco Mercedes poupa as rodas do resultado friction.Operationally, os discos de freio são expostos a condições de calor elevado. A maioria dos discos de freio Mercedes Benz são feitos de ferro fundido, para suportar o calor ea fricção contra as pastilhas de freio. Mas o contato crônico entre os dois torna altamente dispostos a substituição e manutenção regular. Pastilhas de freio é um dos itens de manutenção em um Mercedes Benz que exigem substituição periódica, enquanto discos de freio, muitas vezes têm um longo life.Replacement conjuntos de pastilhas de travão de serviço são classificados de acordo com aplicações de acionamento. Pastilhas de freio com compostos mais duros e menos agressivos são projetados para carros Mercedes Benz na cidade de condução. Usando este tipo de material de atrito em carros de desempenho pode resultar em freio desvanece-se. Carros de corrida ou carros Mercedes Benz de desempenho para que o assunto, estão equipados com uma almofada de travão revestidas com material de fricção suave e mais agressivo como o amianto, de aramida, etc Estilo de condução e preferências são muitas vezes considerações válidas quando se decidir sobre pastilha de freio replacement.Because a maioria das pastilhas de freio estão equipados com compostos de fricção agressivos, discos de freio são virados periodicamente para fazer o desgaste do rotor mesmo. No entanto, os discos de freio de viragem pode reduzir a sua capacidade para moderar o calor na condição de funcionamento de alta fricção. O acúmulo de calor entre os rotores de freio e as pastilhas de freio pode "deformar" ou remodelar os discos de freio, causando variações de espessura. Quando isso acontece, você começa a pulsação do pedal e, às vezes, uma sacudida no volante. Quando os discos de freio se desgastam ao longo do tempo, eles não só emagrecer, mas perdem as ventilações de calor em sua superfície de contato. Esta ventilação esgota calor da fricção através dos buracos que são perfurados no Mercedes Benz rotores de freio discs.Aftermarket pode ter barbatanas ou brocas escavadas deles que se destinam a dissipar o calor em maiores quantidades, evitando empenamento do rotor e pastilha de freio desgaste. Estes geralmente vão para os discos de freio dianteiros, que carregam mais da carga de peso do carro e se depara com mais freqüência por operations.There travagens bruscas também são encaixados discos. Este tipo pode ser o rotor do travão mais ventilado. No entanto, os discos de fenda são mais apropriadas para Mercedes Benz destinado para aplicações de carro de corrida e difícil. As ranhuras dos discos de freio, reduzindo consideravelmente a possibilidade de acúmulo de calor, pode desgastar as pastilhas de freio facilmente. Eles não deixam de ser confiável na prevenção do material da almofada de freio para ficar nos discos e reduzir o poder de frenagem do conjunto Art By:. Dwyane Thomas