O fato não pode ser negado que os componentes elétricos e eletrônicos são necessários em um carro. Auto peças como o relé Volvo que realiza uma série de operações que é necessário para que o carro para executar de forma eficiente é muito indispensável. Embora o uso de eletricidade em um carro é um conhecimento comum, outra aplicação de eletricidade em carros é apenas recentemente desenvolvido. Isto é, na forma de veículos elétricos híbridos, que não só usa a eletricidade armazenada em sua bateria para operar algumas características do carro, mas também usa-lo para dirigir o carro. Os carros híbridos como o Toyota Prius já está aproveitando o sucesso no mercado, devido ao fato de que os veículos híbridos são mais eficientes do que os veículos convencionais de combustível. Odyne Corporation é um dos principais desenvolvedores de plug-in de veículos eléctricos híbridos inovadores - isso significa que os carros que podem ser cobrados por meio de uma tomada doméstica comum. A empresa que é conhecida por integrar esta tecnologia em caminhões e ônibus. E, recentemente, a empresa apresentou sua tecnologia para os gestores de frota nas áreas de Nova York e Califórnia. Roger M. Slotkin, diretor da companhia executivo-chefe, foi dada a honra de apresentar sua tecnologia inovadora em fóruns diferentes alternativas de energia. Slotkin enfatizou em sua fala as vantagens de sua tecnologia em termos de powertrain envolvidos e gerenciamento de bateria. Recentemente, ele fez uma aparição no 8th Annual "Avançando a escolha" affair do Western Riverside Cidades Limpas da Coligação. No referido evento, Slotkin dirigiu uma série de gestores de frota da área sul da Califórnia. Ele falou sobre o problema atual de gestores de frota para atender normas de emissão difíceis. As vantagens de usar a sua tecnologia plug-in híbrido foi dada ênfase e como ele pode resolver o problema atual de emissão de gestores de frota. Slotkin também apontou que sua tecnologia vai ajudar a impulsionar o crescimento comprimido infra-estrutura de combustível gás natural. Ele afirmou que os híbridos de combustível GNV com plug-in capacidade de não só reduzir as emissões de ônibus e caminhões, mas também irá ajudar o outro sector em crescimento, que se concentra em aliviar a dependência países em gasolina importada de combustíveis fósseis e baseado em combustíveis diesel. Slotkin também apresentou os benefícios de sua tecnologia para os gestores de frota em Nova York em 31 de janeiro deste ano. O evento é um seminário de tecnologia caminhão híbrido e Odyne Corporação apresentados durante o evento sua linha atual de veículos híbridos. Slotkin também abordou dedicação da sua empresa no desenvolvimento da tecnologia para serem utilizados no transporte e saneamento vantagem markets.Another do plug-in tecnologia híbrida é que reduz o consumo de combustível por tanto como 50 por cento. Esse número, é claro, depende de vários fatores, como as condições da estrada e condução ea carga que é transportada pelos caminhões ou ônibus. Plug-in de veículos híbridos também têm custos de manutenção relativamente menor e de operação. O corte de gastos na manutenção de um caminhão ou ônibus será certamente uma boa notícia para os gestores de frota uma vez que qualquer dinheiro economizado em manutenção pode ir para outras áreas do seu negócio. Enquanto os veículos híbridos podem ser facilmente superado por os convencionais a uma velocidade constante, Odyne Corporação afirma que sua tecnologia híbrida será útil em situações em que é necessária numerosos aceleração e desaceleração condução. A apresentação do Odyne Corporação de sua tecnologia desenvolvida para os gestores de frota é vital na promoção caminhões e autocarros menos poluentes. Isto está em consonância com o esforço do governo e da comunidade global como um todo para reduzir a dependência das reservas de combustíveis fósseis. Embora a tecnologia por si só não pode enxugar a dependência da indústria automobilística em combustíveis fósseis, é um passo na direção certa Art By:. Glady Reign