Audi revelou seu novo V12 TDI turbodiesel no 2007 North Auto Show, em Detroit. O V12 que a Audi chama de "majestoso" suscitou diversas reações da multidão. A maioria das pessoas presentes no Salão do Automóvel acho que majestoso não é uma descrição exata do 6L diesel que manivelas 500HP e £ 737-ft de poder torque. A grande potência do V12 TDI é produzido através de um par de turbochargers variável de palhetas que se aplicam 1,6 bar (24PSI) de pressão para a carga de ingestão intercooler. O sistema de injeção direta do TDI que emprega injetores piezoelétricos para pulverizar o combustível em conjunto com os vários eventos de pré e pós-combustão em um 2000 incrível bar (30.000 PSI) também ajuda a ligar o TDI. Audi também tem a certeza de que o TDI reúne-se com o padrão por meio de seu uso pesado de circulação dos gases de escape que mantém o nível de emissão de baixo 2010 Euro-5. A energia produzida pela TDI é então alimentado ao seu sistema all-wheel-drive que mantém um equilíbrio frente traseira 40:60 que dá a este carro ", as características de manipulação desportivo ligeiramente tail-pesados." E para trazer este carro monstro uma parada, Audi equipou-a com um conjunto de freios a disco monstruosas que são especialmente equipados para o TDI. Seu interior é aparado com couro branco e filtro de carbono de cor clara. O V12 TDI turbodiesel não é a única novidade na Audi para 2007. A fabricante alemã de automóveis de luxo também está planejando expandir seu portfólio de produtos para este ano na Índia e que iria começar pela introdução de quatro novas variantes de veículos para adicionar aos seus onze variantes existentes. O referido novos modelos de veículos devem ser introduzidas de forma faseada --- até agora esta é a única informação disponível desde Rahil Ansari, Country Manager da Audi para a Índia se recusou a divulgar todos os detalhes da referida plan.Audi, fabricante de qualidade tirantes A4 também está planejando de ficar frente a frente com o Mercedes-Benz no modelo de luxo vendendo mais especialmente no segmento E em que Mercedes está dominando. Audi decidiu lançar o seu 2,7 litros a gasolina e diesel variantes e tê-lo preço em par com a da Mercedes-Benz E-280 da mesma variante. Frota existente da Audi com o segmento de E é o A4 de 3 litros oferecido em gasolina e uma variante diesel, mas o custo Rs 5 lakh superior ao custo de Mercedes-Benz E-class gama custando apenas Rs 48 a 50 lakh. Audi também está planejando introduzir a sua variante do motor V6 de 3,2 litros e com preços dentro da faixa de Rs 40 lakh plus. E, de acordo com fontes do setor a montadora alemã pode oferecê-lo em apenas um número limitado. Actualmente, existem oito concessionárias na Índia: uma em Mumbai, Delhi e Bangalore e outras cinco novas concessionárias em todo o país. Audi também está considerando a possibilidade de criação de uma fábrica na Índia Art By:. James Russell