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Você tyred-out? Ou simplesmente preguiçoso!
Pneus e como cuidar deles pelos Professor.Tyres da pressão dos pneus é o único aspecto de um carro que muitas vezes são esquecidos até um desastre e neste artigo vamos examinar todos os aspectos de pneus cuidados e manutenção, para que você fique seguro e chegue vivo. 1. Pneus desgastar ... Assim como qualquer outro componente dentro de um carro, só que mais assim. Você precisa manter uma vigilância constante sobre os pneus, uma vez que é a única coisa que mantém você na estrada, além é claro, de sua observação! 2. Limite legal de 1,6 milímetros ... Neste ponto o seu piso é mais de 80% usado .... Então, elas devem ser substituídas antes desta profundidade do piso é atingido! 3. Pressões dos pneus ..... os fabricantes recomendado pressões que você vai encontrar no seu manual impresso e também dentro de sua tampa de abastecimento de combustível. Estes são para os pneus de fábrica equipada ..... outras marcas ou tamanhos de pneus podem exigir diferentes pressões, portanto verifique com seu Tiro Loja para o conselho. Os fabricantes sempre lhe dará duas opções de pressão dos pneus ... uma para o carro com motorista e um passageiro .... uma para o carro com uma carga completa. É importante para inflar ainda mais os pneus quando você tem uma carga completa, especialmente se você estiver indo em uma viagem longa que envolve pista de alta velocidade ou de condução auto-estrada. Pneus não cheios não são seguros, não lhe dar um bom comportamento em estrada; desgastar muito mais rapidamente, criar resistência extra que significa maior consumo de combustível, e dar aos seus passageiros e passeio desconfortável. Se você tiver crianças pequenas no banco traseiro estar preparado para a doença de carro! 4. Corta-Splits - protuberâncias ... Estes são fáceis de adquirir, se você jogar Footsie com freios e buracos. Montagem do Kerb pode danificar a parede lateral do pneu ou invisível ou muito visivelmente. Paredes laterais de pneus são muito mais finos do que o piso do pneu e por isso são facilmente danificadas. Uma protuberância indica sérios danos para a parede lateral e isto irá exigir a substituição imediata do pneu. Existe o perigo de um blow-out ocorre em alta velocidade com um pneu danificado. Pot-buracos, por sua própria natureza, têm bordas afiadas e passando por cima de um, em qualquer tipo de velocidade, muitas vezes, levar a uma punção, ou pior, a destruição completa do pneu, para não mencionar a sua bela, liga recém-adquirida wheels.5 . A roda sobressalente ... Isso é muitas vezes esquecido e deve ser incluído na sua verificação da pressão dos pneus semanalmente. O pneu perde sua pressão ao longo do tempo e é um verdadeiro incômodo e um perigo, para obter uma punção, milhas de qualquer lugar, e depois descobrir que seu pneu sobressalente é plana! Está, então, side-alinhada com os atrasos óbvias em se apoderar de um serviço móvel de pneus, mas talvez pior é a possibilidade de criar um grande obstáculo na estrada com o carro encalhado. Um carro que não pode ser movido para fora da estrada cria um grave acidente hazard.6. Punções ... O que fazer quando você começa um? É muito importante saber como mudar uma roda, após uma punção, se você é um cara ou uma menina! Mudança de uma roda é relativamente simples, desde que tenha o equipamento correto e utilizar a técnica correta. No entanto, nem sempre é fácil ou seguro. Na próxima seção, vamos discutir isso com mais detalhes, mas, entretanto, se você é uma unidade de Lady e alguma dificuldade com este exercício, proporcionando-lhe obter todas as suas ferramentas para fora e olhar como se você sabe o que está fazendo, então é muito provável que um motorista que passava irá parar e ajudá-lo e levá-lo automobilismo novamente em alguns minutes.7. Equipamento ....... A chave de roda que vem com seu carro quando ele é novo, nós encontramos a ser, por vezes, ineficaz ao tentar soltar as porcas da roda, se a roda não tem ou foi removido por um tempo muito longo, ou tem sido mais apertado por a arma em uso em uma garagem ou loja de pneus. Temos por inúmeras chaves de roda ao longo dos anos que tiveram de ser descartados em favor do cruzado, cinta de ferro fundido profissional, que irá durar um tempo de vida e que você pode levar com você quando você trocar de carro. Este tipo de chave de roda tem quatro soquetes de diferentes tamanhos e, por causa de sua enorme influência, permitir-lhe para soltar o mais teimoso de nozes. Uma vantagem adicional de levar uma delas é que você vai ser capaz de ajudar qualquer outro motorista que está tendo problemas com sua roda. Última dica aqui é para mascarar o soquete que se adapta às suas rodas com um pouco de fita isolante vermelha para que você possa facilmente identificar isso no escuro. Um grande número de perfurações acontecem à noite ou em uma tempestade de neve que você pode fazer muita coisa para tornar as coisas mais fáceis e seguras para você. A tomada deve estar no boot com o resto do kit mas verifique se você está comprando um carro mais velho segunda mão, que você tem um ... você pode precisar dele na próxima esquina! 8. Prancha de madeira ... Muitos anos atrás, nos dentes de um vendaval uivante, sofri um furo em uma estrada à noite e devido à chuva non-stop que havia sido caindo por vários dias, a beira do gramado e borda de a estrada era tão suave, que não importa o quanto eu tentasse, eu não conseguia levantar o carro o suficiente para obter a roda sobresselente! Era muito perigoso e muito estreita para mover o carro para o meio da estrada para obter um melhor suporte para o Jack. A proximidade de uma curva tornou ainda mais perigosa. Em desespero, e molhada, eu procurei ao redor e, eventualmente, emprestado uma grande pedra plana de uma parede próxima, para distribuir o peso e apoiar a tomada enquanto o volante foi alterado. Desde então, tenho levado uma pequena prancha, 12 centímetros de comprimento e uma polegada de espessura e nunca tive um problema desde então. Esta é a origem da frase tão grosso como duas pranchas curtas! Nós temo-los em oferta especial este mês @ € 29,99 para o casal! Outra observação para aqueles de vocês que pode ter um caminho novo asfalto em sua casa, não tente levantar seu carro para cima sem usar o prancha ou você vai criar um buraco agradável em sua unidade! 9. Porcas da roda de reposição ... Se você comprou um novo conjunto de rodas de liga leve, então é provável que será realizada com mais de nozes média de rodas. Uma vez que é incomum para comprar cinco rodas de liga leve, em seguida, após uma punção você estará usando o padrão roda sobressalente para substituir o furado. Você vai precisar para assegurar que você tem no seu kit de emergência as porcas padrão para corrigir isso no lugar enquanto você começa a punção reparado ea roda de liga leve de volta no car.10. Pequeno canivete ... Se você estiver usando o padrão de fábrica - rodas de aço de emissão com plástico Hub Caps, eles serão presos ao aro com abraçadeiras, para mantê-los desapareçam para a cobertura, depois de atingir uma lombada ou buraco. . Estes são um pouco difíceis de remover, sem uma lâmina para um canivete ou faca Stanley é muito útil no corte da ligação do cabo antes de ter acesso às porcas da roda. É útil também para usar dois empates, uma vez que, por vezes, quebrar se raspados, deixando-o com uma tampa de hub faltando. Calotas originais são caros para substituir por isso vale a pena esse pequeno effort.11. Toalha ... Uma toalha velha e alguns limpador de mão são muito úteis para que você possa limpar depois de mudar uma roda, especialmente se você estiver a milhas de qualquer lugar e indo para uma entrevista ou a data do almoço. Punções raramente acontecem em casa, onde você tem todos os seus mod.cons. à sua disposição. Além disso, as mãos sujas ou gordurosas vai fazer o seu volante escorregadio e perigoso! Alguns rolo de cozinha e tampas de válvulas sobressalentes são uma adição útil também para o seu in-boot-kit Art By:. Robin Piggott
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