Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carro >> carros >> Winding compreensão Indução Motor
Winding compreensão Indução Motor
Os ímãs são normalmente utilizados em motores de indução para gerar energia mecânica a partir de energia elétrica. Energia elétrica define o eixo do motor de indução em movimento e tudo o que está ligado ao eixo também começa a girar. Enrolamentos, ou bobinas de fio, são usadas em motores de indução para criar este fato result.BackgroundThe que as correntes magnéticas foi criado em campos elétricos foi descoberto por Hans Christian Oersted já em 1820, no curso de suas experiências com eletricidade. O efeito de electricidade em correntes magnéticas é que ele faz magnetos para atrair ou repelir ou outro. Isto significa que se um fio foram anexados a um íman, teria ou puxados ou empurrados pelo efeito da corrente eléctrica sobre a magnet.On Depois dessa descoberta, foi também descoberto por Michael Faraday que campos magnéticos variáveis ​​poderia causar arames que estavam por perto para criar corrente elétrica. O melhor resultado poderia ser produzida se os fios foram encerradas em combinação coils.The dessas duas descobertas levaram a enrolamentos que são usados ​​em motors.How indução funciona? Os ímãs e enrolamento são os principais componentes do motor de indução, que também possui um eixo de rotação. Estes enrolamentos são portanto chamado enrolamentos do rotor. Estes enrolamentos do rotor são orientados de maneira a opor-se ao campo magnético original com o campo magnético criado por eles. Quando os enrolamentos do rotor estão expostos a campos magnéticos, uma corrente eléctrica é gerada devido ao campo magnético oposto, fazendo com que o eixo do motor de indução rotate.An podem utilizar electromagnetos feitas de enrolamentos, em vez de magnetos permanentes. Estes são chamados os enrolamentos do estator como eles são estacionários. Quando a corrente passa através destes enrolamentos eléctricos do estator, que gera um campo magnético que define o eixo do motor de indução em movimento, criando assim energy.Iron mecânico é normalmente utilizado em todos os tipos de motores de indução trifásicos. Isto é principalmente porque o ferro tem um nível muito elevado de qualidade magnética e é capaz de se concentrar e multiplicando-se o campo magnético criado pelos enrolamentos, que afecta um resultado muito poderoso. Assim, no estator, você vai achar que o fio é enrolado em torno de um core.Rotor ferro e WindingsThere estator são algumas diferenças fundamentais entre enrolamentos do rotor e do estator: Para começar, enrolamentos do rotor não precisa de uma fonte externa de energia elétrica como estator enrolamentos. No caso dos enrolamentos do rotor, a corrente eléctrica vem das bobinas. Os enrolamentos do estator, por outro lado, precisam de ser ligado a uma fonte de energia. Além disso, no caso de enrolamentos do estator, o elemento mais essencial é a maneira como os fios estão ligados: cada enrolamento do estator mostra enrolamentos que são opostas na direcção das do outro lado. Além disso, o enrolamento do estator tem várias bobinas de fios ligados uns aos outros em série. No final de cada fio é uma ligação com o início do fio próxima
por:. Águia Tan
Artigos relacionados
  • Chrysler Parts 

    Há muitas partes que entram em um Chrysler. Eu tenho trabalhado na fábrica da Chrysler há muitos anos e já vi o que é preciso para colocar um desses veículos juntos. Comecei a trabalhar na fábrica da Chrysler , quando eu saí da escola aos 16 anos. Eu não sabia o que eu queria fazer com a minha vida

  • Como encontrar um revendedor Honda confiável? 

    Embora possa ter havido um número de concessionários Honda em sua área, você provavelmente não notá-los e acho que eles são todos iguais. Arranhar a superfície um pouco e você vai se surpreender com as enormes diferenças entre os concessionários Honda. A principal diferença entre estes negociantes s

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.